Patton en el pa�s del sagrado coraz�n...

Los m�todos de Tigo

Mon, 9 Aug 2010 20:10:29 -0500

Ya he hablado varias veces sobre c�mo las empresas de celulares se aprovechan de la buena fe de sus clientes para ~~robarlos~~ suscribirlos a servicios que no han solicitado. Tambi�n de como un ex-abogado de una de ellas nos confesaba que ellos saben (lo estudian y todo) que apenas el 10% se da cuenta de que ~~los~~ est�n ~~robando~~ en un error en la empresa, y reclaman.

Pero hay empresas que se descaran.

A mi Tigo me cae bien. Tengo una l�nea con ellos hace m�s de dos a�os, tiempo en el cual pas� de ser mi l�nea secundaria a la que m�s uso. Sus tarifas son lejos las mejores, los "parceros" hacen que un minuto celular cueste $2.5, as� como los "bacanos" y los d�as Tigo hacen que el saldo rinda mucho. Tanto as� que desde hace unos meses cambi� mi plan prepago por un plan control, para aprovechar la muy buena tarifa de internet 3G que ellos ofrecen. Desde hace poco uso el servicio de 30 SMS por $220, lo que hace que el saldo rinda mucho m�s todav�a.

Pero as� como hacen muy bien las cosas por el lado de las tarifas, por el lado de las promociones lo hacen muy mal. Rayando en la mala fe. "Lo que hacen con la mano lo borran con el codo" dice el refr�n.

Ya hab�a hablado de los backtones que le meten a la gente "por derecha" y de sus insoportables SMSs de spam. Pero ahora veo que (y seguramente aprovechando alg�n vac�o legal que no se los proh�be) est�n usando los mensajes de operador para hacer suscribir a la gente a cosas casi que enga�ados. As� funciona:

1. ------------------------- 2. ----------------------3.
1. Llega este mensaje. Dice "si acepta le cobramos". Hay dos opciones: Aceptar , atr�s. Escojo la segunda opci�n.
2. Entonces me sale esta pantalla. Si selecciono "p�gina de inicio vuelvo a la anterior, as� como si doy "atr�s". Entonces no tengo otra que elegir "opciones":
3.La opciones son: "seleccionar" (que es lo mismo que elegir p�gina de inicio) y salir, que es cerrar las opciones y volver a la anterior. Es decir: no tengo opciones. Estoy atrapado.

Cualquier cosa que haga har� que llegue a la pantalla inicial, y habiendo agotado las opciones y por descarte cualquiera escoger�a "Aceptar", donde se suscribir�a a un servicio que ni conoce, ni ha solicitado, y del que no tendr� idea de salirse despu�s. Tigo tiene cerca de 4 millones de usuarios. Si (por decir cualquier cosa) el 10% le da aceptar sin mirar, facturan $144.000.000 en segundos. Qu� baloto ni que nada. Y sabemos que es mucho m�s del 10% el que escoge "aceptar".

La soluci�n: Bot�n rojo. Eso cierra el mensaje y elimina todo peligro de suscribirse.

La pregunta es: �qu� porcentaje de usuarios lo har�? Es m�s, trat�ndose de un mensaje de servicio del operador uno tiende a darle "aceptar" sin leerlo. Como cuando uno cambia la SIM y le dice "nuevo m�vil encontrado". �usted se imagina a su mam� ante ese mensaje?* Al menos usted ya sabe qu� hacer si le llega.

No dudo que sea muy cercano al 10% ese porcentaje.

Gracias Tigo por las buenas tarifas. Siento que tengas que recurrir a estas t�cnicas rastreras para facturar unos milloncitos adicionales. Ojal� alg�n d�a o dejes de hacerlo o de necesitarlo. Se te ve feo.
*nota mental: revisar que mi mam� no haya ca�do. Seguro que s� :S

No me extra�ar�a que esto no sea del conocimiento ni inciativa misma del operador, sino "emprendimientos independientes" de personas al interior de la empresa. Dicen que por algo as� fue el esc�ndalo que termin� con el despido de altos directivos, inclu�do el presidente, de la empresa rival.

Deber�a (como en el post pasado) llevar el caso a la Superintendencia de industria y comercio y que los investiguen por publicidad enga�osa, para que muy seguramente los multen con un monto muy inferior al que perciben de ganancias. Pero francamente, me da mucha pereza.

Sobre el post pasado, ni la contralor�a ni el defensor del televidente han dicho una sola palabra.

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Su comercial puede estar en el lugar equivocado

Tue, 27 Jul 2010 10:43:18 -0500

De los colombianos dicen que perdimos la capacidad de asombro. Que estamos anestesiados. Cuando alguien es secuestrado, asesinado o hay un atentado terrorista, nos parece lo m�s normal del mundo. Nos duele, nos horrorizamos, hacemos un grupo en facebook, lo lamentamos ... y 5 minutos despu�s ya se nos olvid�, si no es que ya hicimos un chiste de la tragedia.

Igual pasa con la corrupci�n. A la escala que sea: que las obras p�blicas contratadas en nuestras ciudades han debido terminarse hace a�os y se han pagado tres veces, nos saca un suspiro lastimero de indignaci�n y ya. As� como cuando el cajero del supermercado con toda la naturalidad del caso redondea a favor suyo el cambio. Nos duele, pero estamos resignados a que probablemente nada va a pasar.

Por favor vea este video antes de seguir leyendo. Son 30 segundos.

Es una invitaci�n a asistir al evento de cierre de la conmemoraci�n del bicentenario de la independencia de Colombia. No, no me molesta que se celebre una independencia que es relativa ni que se hayan gastado decenas de miles de millones de pesos en el proceso. Lo que me indigna es que la propaganda la vi anoche: Lunes 26 de Julio a las 7:13 PM.. Y el evento fue hace una semana.

No tengo la menor idea cu�nto podr� costar la emisi�n de un comercial de 30 segundos en prime time en Caracol, pero dudo much�simo que sea barato.

Se me ocurren varios escenarios para que esto haya pasado:

El "qu� pudo haber pasado"
Se trata de un error de buena fe de los encargados en la alcald�a, una mosca manch� la hoja donde dec�a "d�as de emisi�n" hasta 20 de julio, el 0 se volvi� 6, el perro se comi� la tarea, en la agencia pensaban que el bicentenario era todo el mes, el fax estaba borroso... Dios, es que no puedo pensar en una explicaci�n racional.

La conspiparanoica 1
Entre los encargados de la publicidad de la alcald�a mayor de Bogot� de la administraci�n de Samuel Moreno, alias "Bobolitro", conocida como la administraci�n m�s corrupta en la historia de Bogot�, hay un acuerdo oscuro con los encargados de la pauta en el canal y van "miti-miti" con este desperdicio de recursos p�blicos.

La "debe ser"
Es tal el despelote interno en la administraci�n de la alcald�a m�s corrupta de la historia de Bogot�, que se equivocaron y dieron mal la orden para la emisi�n de los comerciales. El canal simplemente acat� la orden de su cliente.

Conspiparanoica 2
Es un error de buena fe de la alcald�a o de la agencia de publicidad. Los encargados en Caracol lo notan pero como ya estaba reservado el espacio no pueden hacer nada.

Su raz�n aqu�

Independientemente de lo que pudo haber pasado hay dos cosas que para mi son muy claras:

1. Hubo un error en la alcald�a, en la dependencia que se encargaba de la publicidad del bicentenario, la agencia de publicidad... donde sea pero hubo un error que es responsabilidad final de la administraci�n distrital.. Haya sido de buena o mala fe, no tengo idea, eso lo determinar� la contralor�a distrital (a la cual me encargar� de hacer saber el error). El caso es que son recursos p�blicos que se despilfarraron ante mis ojos, y eso me duele.

2. El canal que lo emite peca por omisi�n. Una opci�n es que no se hayan dado cuenta que estaban emitiendo un comercial caduco y solo obedecieran la orden de compra de su cliente. Otra es que se hayan dado cuenta pero igual lo hayan emitido cumpliendo su contrato. Una tercera opci�n es que se hayan dado cuenta y lo hayan emitido con el �nico objeto de facturar. La cuarta es la m�s malpensada: donde es un contubernio y acto perfectamente conciente con intereses de beneficio econ�mico personal. En todo caso lo decente hubiera sido avisar a la alcald�a que estaban cometiendo un error, e incluso parar la emisi�n del comercial. No descartar�a ese como otro escenario, no considerado por mi paranoica mente.

Cualquiera que sea el escenario no es menos que inmoral, anti�tico, y corrupto. Y de nuevo, me duele porque son recursos p�blicos que se despilfarraron ante mis ojos.

Eso era. Ya me desahogu�.

Luego de mi pataleta solitaria en twitter le pregunt� a los usuarios relacionados con el canal caracol, explorando la improbable opci�n de una respuesta inmediata: @canalcaracol, @marcecaracol, @MabellorenaLara, @cduranca, La �nica que respondi� fue @marcecaracol, naturalmente confundida. Tambi�n pregunt� a @portalbogota por sugerencia de alguien, tampoco hubo respuesta. Igual no son los canales oficiales y no tendr�an por qu� responderme, por eso lo har� a traves de la contralor�a distrital y la defensor�a del televidente de Caracol.

Usuarios en twitter confirman que no s�lo fue anoche y no s�lo en Caracol. Tambi�n opinaron otros desde el punto de vista de un canal, y otras reacciones

Y mejor ni hablar de la proporci�n de pauta estatal en los canales privados de TV y las grandes cadenas radiales. Campa�as con una frecuencia de emisi�n exagerada, como las informativas del Fogafin (�en serio hace falta gastar tanta plata en decirle a la gente qu� es el Fogafin?) o las infames de "no siembres la mata que mata, "no usen el pasto nefasto, no utilicen la yerba que enerva", entre muchas otras.

Mi instinto conspiparanoico me dice que es una forma de decirle a estos medios "hag�monos pasito que si te pones muy aletoso te quito esta pauta que representa el X% de tus ingresos". Una forma sutil de censura.

PD
Ahora s�lo falta que Caracol no cobre por estos comerciales y me hagan quedar como un pendejo :D

PD2
El concurso de Soho sigue. Cambiaron las reglas arbitrariamente, el sistema de votaci�n era f�cilmente (y evidentemente) manipulable, y sigue 10 d�as m�s. Es un voto por d�a, por si quieren seguir ayudando. "Que gracias" y perdone la molestia.

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Oh, la democracia

Sat, 17 Jul 2010 12:47:10 -0500

La foto es de imagesfromla en flickr
Siempre me ha gustado todo lo que tiene que ver con elecciones. No he dejado de votar en una sola elecci�n desde que tengo el derecho a hacerlo, creo que tiene que ver con el hecho de que me gusta que las cosas sean como deben ser. Obviamente soy un idealista, porque en muy pocas ocasiones gana por el que voto. Pero no me importa, soy de esos que portar�n el pin de Vladdo de "A mi no me mire, yo vot� por Mockus" y al fin y al cabo siempre lo he portado. Mi conciencia est� limpia porque hago lo que est� a mi alcance para que elijamos a alguien decente.

Pero no vengo a hablar de pol�tica. O s�, pero no de esa.

Dec�a que me gustan las votaciones / elecciones porque es uno quien tiene el poder de escoger quien debe quedar. Incluso en la universidad me lanc� para el consejo acad�mico. Mi facultad de apenas unos cientos de estudiantes venci� a facultades con miles y sal� electo. Pero de nuevo me estoy desviando.

A Maria(), @Mariapar�ntesis, la autora de uno de los mejores y m�s le�dos blogs de Colombia, y que por cosas de la vida es mi novia desde hace ya 21 meses, alg�n desocupado infeliz y bueno para nada la propuso para que formara parte de una convocatoria de nuestro amigo Daniel Samper Ospina, director de la revista Soho, a formar parte de un selecto grupo de hermosas mujeres que se encargar�n de representar a twitter en una secci�n llamada "la modelo no modelo".

Ella acept� la postulaci�n y escribo este post -fuera de programa- para invitarlos a que se unan a esta causa. El lema de campa�a es "Que la modelo no modela no sea una twittera no twittera". Al igual que en la pol�tica "de verdad" nuestros corazones quieren que queden los candidatos que realmente representan, son activos y conocen sobre el tema. Maria() cre� su cuenta de twitter incluso antes que yo, en Octubre de 2007.

No siendo m�s los dejo con el link para que se inscriban y voten. PD
Piden un poco de informaci�n personal completamente innecesaria, espero que eso no sea problema.Igual, ni el correo ni los datos son verificados.

PD2
Si no es mucha molestia, es un votico cada hora. No es sino hasta el jueves, entonces pues tampoco es tanto lo que les pido. Gracias de antemano.

PD3
Un votico tambi�n por @Adrianitaca es bien recibido. Como dec�a atr�s, m�s que ganar, el objetivo es que las que queden sean realmente representativas de twitter, y ella tambi�n lo es. Sin decir que las otras no, claro. O bueno, tal vez.

PD4
Esta semana s� termino el post que tengo en remojo hace como dos meses. Prometido.

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Rendimiento de las confederaciones en Sud�frica 2010

Sun, 20 Jun 2010 20:22:19 -0500

Finalizando la segunda fecha del mundial no pude evitar notar un rendimiento pobr�simo de los pa�ses de Europa y Africa. Muy particularmente la calidad del f�tbol mostrado por Eslovaquia, e incluso los grandes: Italia, Inglaterra y Francia.

Me puse a pensar que la distribuci�n de los cupos asignados a cada confederaci�n podr�a modificarse. La conmebol tiene apenas 10 equipos (creo, sin estar seguro, que es la que menos equipos tiene) de los cuales clasifican 4.5 (casi siempre ese .5 se vuelve 5) lo que har�a pensar que es m�s que justo. Sin embargo, dado su rendimiento podr�a ser mayor. Veamos por qu�.

La distribuci�n actual es la siguiente:

UEFA (Europa) tiene 13 cupos. 40.6%
AFCO (Africa) tiene 6. 18.75%
Conmebol (suram�rica) tiene 4.5: 15.63%
Concacaf tiene 3.5. 9.38% El medio cupo lo disputan los dos anteriores en repechaje.
Asia tiene 4.5 cupos. 12.5%
Ocean�a tiene 0.5 cupos. 3.13% El medio cupo lo disputan los dos anteriores en repechaje.

(sigue)Uno esperar�a que la participaci�n de cada confederaci�n en puntos fuera proporcional. Pero no.

En lo que va del torneo, el que �nico que ha hecho m�s puntos sobre su participaci�n en el mundial es la conmebol. Tienen el 15% de los equipos del mundial pero han aportado al mundial m�s del doble de los puntos. La UEFA tiene el 40.6% de los equipos, y su aporte en puntos est� muy cerca de eso. Las dem�s confederaciones no hacen ni el rid�culo, en especial el continente anfitri�n. Los datos:

(las cifras se actualizan autom�ticamente luego de cada partido, no se tienen en cuenta cuando son en partidos entre equipos de la misma confederaci�n)

El rendimiento de la conmebol respecto a los puntos que ha disputado es notable. Ver la siguiente tabla para ver los porcentajes actualizados

Ahora veamos la participaci�n de cada regi�n en el mundial a medida que se avanza

Los datos:

N�tese como las regiones tradicionales (Conmebol y UEFA) crecen en participaci�n, mientras que Asia y �frica no logran destacarse. Terrible �frica que de 6 s�lo logr� pasar uno a la segunda ronda. Bien por Concacaf que de tres meti� 2.

Estaremos pendientes del rendimiento de las diferentes confederaciones, estas tablas y gr�ficas se actualizar�n a diario. Puedo estar hablando desde el coraz�n, pero conmebol podr�a usar un cupo m�s. Se lo merece. y bueno, a ver si por fin volvemos (Colombia) a un mundial! (llevamos tres eliminatorias consecutivas quedando de sextos, por apenas un gol o un punto). Uno no puede evitar compararse cuando ve las actuaciones de Eslovaquia y pensar: "nosotros lo har�amos mejor". De nuevo: se que hablo desde el deseo.

Los datos completos de las gr�ficas:

[Actualizado Julio 11]
Como lo pidieron en los comentarios: comparaci�n con resultados de mundiales anteriores.
S�lo comparo desde 1998, que es desde cuando empezaron a ser 32 pa�ses en competencia. Casi siempre fueron apenas 16 equipos hasta 1978, de 1982 a 1994 fueron 24 equipos.

Primero veamos el rendimiento de las confederaciones

Vemos que 2010 no fue el mejor mundial para la conmebol, por desgracia el cuarto lugar de Uruguay y las eliminaciones de Brasil, Argentina y PAraguay en cuartos de final bajaron el que pudo ser el mejor rendimiento hist�rico.

Sin embargo, el aporte en puntos (sobre el total de puntos disputados en el mundial) de la conmebol fue el mejor en estos 4 mundiales.

Y el de UEFA ha sido en el que menos puntos ha aportado. Fue tambi�n el mejor de Africa. Tambi�n Conmebol fue la �nica confederaci�n que aport� m�s puntos que su participaci�n en equipos.

Ahora veamos la participaci�n de las confederaciones en los �ltimos mundiales

Vemos que a la UEFA le han ido quitando cupos, y en mi concepto les siguen sobrando.

Ahora veamos la participaci�n por ronda.
Octavos de final:

Ha sido el mundial en que conmebol ha metido m�s de sus representantes en octavos de final y el peor de la UEFA. Africa curiosamente nunca ha metido m�s de uno.

Cuartos de final

De nuevo conmebol confirma se mejor participaci�n aportando el 50% de los equipos en cuartos de final. De nuevo, UEFA hace su aporte m�s bajo con s�lo 3 de 8.

Semifinales

UEFA pone las cosas en su sitio y sus tres representantes ganan. Conmebol salva el honor con Uruguay, y no logra superar la marca de un equipo en cuartos de final.

Finales

Por segundo mundial consecutivo la final es europea. Y sigue la historia: nunca ha habido en las finales equipos de confederaciones diferentes a UEFA o Conmebol. Al menos esta vez es una final de dos equipos que nunca han ganado, por lo que inevitablemente habr� un nuevo campe�n mundial. El ganador entre Espa�a y Holanda se sumar� a la selecta lista en la que solo est�n 7 pa�ses: Uruguay, Argentina y Brasil por Conmebol, Italia, Alemania, Francia e Inglaterra por UEFA.
Otro dato curioso: es el primer mundial fuera de europa que gana un equipo Europeo. Nunca hab�a pasado eso.

PD
Me voy a poner m�s juicioso con el blog. De veritas.

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Viv� la experiencia IMAX

Mon, 22 Mar 2010 23:42:00 -0500

Nada bueno puede venir de una publicidad donde te anuncian una estampida de elefantes
La primera vez que o� la palabra IMAX fue en 1997, en Barcelona. Confieso que no ten�a la menor idea de qu� era eso y ni siquiera intent� entrar, era demasiado costoso para mi presupuesto de mochilero vaciado.

Unos 11 o 12 a�os despu�s de ese primer encuentro lleg� el IMAX a Colombia. El IMAX es un sistema de proyecci�n de cine que consta de una pantalla desproporcionadamente grande, una calidad de imagen y de sonido que no tienen comparaci�n con los sistemas m�s conocidos para ver cine. La cinta es de 70mm, mientras que el que hemos visto toda la vida es de 35mm*. Dicen las malas lenguas que producir un minuto de pel�cula en este formato cuesta millones de d�lares. Pero para no aburrirlos con detalles t�cnicos, ab�rranse mejor en el art�culo de la wikipedia sobre IMAX.

Mi primera vez en IMAX fue para ver avatar en 3D, hace unas semanas. Qued� impresionado con el sonido, el realismo del 3D y el tama�o de la pantalla**. El IMAX 3D requiere de dos proyectores, lo que seg�n la wikipedia implica gran complejidad t�cnica. Un rollo de 45 minutos pesa 140kg y mide 4.5km.

Este sistema tiene apenas unas 200 salas en el mundo, y la de Bogot� es una pocas que hay en latinoam�rica. Dicen que vienen otras dos en camino: C.C. San Mart�n y Tit�n Plaza. Lo que lleva al primer punto: la ubicaci�n de la sala. Lo que voy a decir va a sonar muy snob, pero Plaza de las Am�ricas queda en el carajo de lejos. Claro, hablo desde mi punto de vista, as� que corrijo. Plaza de las Am�ricas ME queda en el carajo. Estoy seguro que a quienes viven en Kennedy, en reciprocidad, Unicentro les parece lej�simos. Y as�, todo es relativo. En todo caso San Mart�n es mucho m�s cerca, y esperemos que Tit�n Plaza lo sea a�n m�s. Hablo desde mi propia conveniencia, claro.

El segundo lunar del IMAX en Colombia: el sistema de venta. Aqu� nos tienen muy mal acostumbrados; el cine es relativamente barato si se compara con otros pa�ses, podemos comprar las boletas por internet e incluso la mayor�a de las salas tienen las sillas numeradas, cosa que no pasa en muchas de las salas de los pa�ses del primer mundo, mire usted. Pero como el IMAX pertenece a un grupo de inversores diferente a los monopolios que controlan la proyecci�n de cine en Colombia (Cine Colombia, Cinemark y Procinal) y como s�lo tienen una sala, decidieron delegar el sistema de venta de boletas con tuboleta.com. Gran error, porque no s�lo encarece el costo final (tuboleta cobra una desproporcionada comisi�n) sino que no es posible seleccionar el puesto.

Uno, -mal acostumbrado que est�- ya selecciona desde antes el lugar porque sabe que las primeras filas son un desperdicio de dinero. Deber�a ser ilegal vender un asiento a cine en las 3-4 primeras filas. No es f�sicamente posible que la visi�n perif�rica abarque una pantalla a tan corta distancia. Es un robo. Y en IMAX -conozco casos- es a�n peor. Si te sientas en las primeras filas sencillamente perdiste tu tiempo, tu plata y tu viaje. Es por eso que poder seleccionar el puesto es clave, ya que tuboleta te vende el tiquete pero el lugar te lo asignan "aleatoriamente" cuando llegas al cine. Y yo soy de los que se ganan ese tipo de rifas: el de la primera fila. No gracias.

La �nica forma de tener un silla "decente" es comprar la boleta en la taquilla del teatro. Es decir: pegarse el paseo hasta el otro extremo de la ciudad s�lo para comprar la entrada para otro d�a, ya que el �xito de la sala hace que las funciones se encuentren vendidas con mucho tiempo de antelaci�n. La ventaja de ser los primeros.

Eso hice el s�bado con mi novia. Nos pegamos el viaje �nica y exclusivamente a comprar la boleta. Son un par de km a pie, una hora de transmilenio (de pie y completamente aprisionados) y otro km entre la estaci�n y el centro comercial que afortunadamente se puede hacer en bicitaxi. Un trayecto que no se aleja mucho de las 2 horas, el precio de no "ser un todoterreno".

Mientras hac�amos la fila o�mos unos gritos. Sal�a una pareja (pap�, mam� e hija de unos 8 a�os, aterrorizada) siendo retirados de la sala por el personal de seguridad. El pap� enfurecido tir� las gafas al piso y las pis�, y la mam� desafiante gritaba "venga y me las quita" cuando le dijeron que ten�a que devolverlas***. Ve�amos en la puerta que toda la sala silbaba y gritaba, pero no los dejaban salir.

Minutos despu�s sali� una multitud enardecida gritando "esto es una estafa" y corriendo hacia la taquilla a reclamar el dinero de vuelta. Mientras tanto relataba lo que pasaba en twitter [1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6] y por hacer este video en vivo en qik perdimos el lugar en la fila. Preferimos esperar un par de horas hasta que se calmaran las cosas, asumiendo que para el martes ya se habr�a solucionado el problema.

En el video sale ful1to, compa�ero de trabajo quien casualmente estaba en la infame proyecci�n. En el video cuenta lo que pas� con detalle, y mucho mejor que yo.

Lo que pas�: hubo un problema t�cnico y la imagen era borrosa, as� como el sonido no estaba sincronizado con la ya incoherente imagen. Mejor dicho: un fracaso. No lo pudieron solucionar y cancelaron las funciones de las 6:30 y las 9:00 PM.

Uno entiende que estas cosas pasen. Fuimos comprensivos todo el tiempo, y hasta nos re�mos de la situaci�n. Pero mi paciencia se esfum� cuando fui agregado al grupo de los perjudicados por la incompetencia de esta gente. Lo que no les puedo perdonar es la respuesta, cuando luego de haber comido y vuelto a hacer la fila por una media hora, nos dejan llegar a la taquilla y nos dicen que no est�n vendiendo boletas. "Se�orita, pero si es para la funci�n del martes", suplico. Su respuesta fue "no, es que el sistema no me permite hacerlo". Le expliqu� todo lo que ya saben: que cruc� la ciudad s�lo para comprar la boleta, que no ten�a la menor intenci�n de perder el viaje y el tiempo que hab�a invertido, y que le pusiera un poquito de sentido com�n a la situaci�n. Su respuesta fue algo as� como "de malas", acompa�ada del popular "por eso le digo" y el "si fuera por mi", finalizando con la excusa del sistema. S�lo falt� el "yo s�lo sigo �rdenes".

Despu�s es que uno nota el mensaje subliminal de la publicidad: el IMAX de Bogot� pisotea a sus clientes.

Viv� la experiencia IMAX, y ni de vainas lo vuelvo a hacer. El Cinemark de San Rafael es cerquita, cuesta menos y sobre todo: funciona.

Que conste, queda advertido. El IMAX es toda una experiencia, pero en ning�n momento dicen que vaya a ser una experiencia agradable.
* En realidad el de Maloka es tambi�n IMAX para cine domo, pero para ese formato hacen muy pocas pel�culas.
** El �nico lunar son los subt�tulos, los cuales claramente no son dise�ados para ser parte de la pel�cula en 3D.
*** La mejor parte fue cuando una aseadora sali� de la nada y discretamente barri� las gafas, unos 20 segundos despu�s. Parec�a una escena de una comedia de Mel Brooks.

PD
Respuestas en twitter de otros usuarios sobre el IMAX.
- Sobre la venta de tuboleta
- Sobre el 3D de IMAX vs el de la competencia.
- Sobre el IMAX de Bogot�.
- Sobre tuboleta.
- Otro Sobre la calidad del IMAX de Bogot�

En total fueron 24 respuestas. 1 - 2 - 3 - 4- 5 - 6- 7- 8- 9 - 10 - 11 - 12 - 13 -14 -15 - 16 - 17 - 18 - 19, 24 sumando las de arriba.

Y otros: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -

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�Ley seca o ley de atracci�n?

Sun, 14 Mar 2010 11:32:21 -0500

Foto de El Tiempo en flickr �

La ley seca es -para quienes no tienen idea- una restricci�n al expendio de bebidas alcoh�licas por tiempo limitado. En Colombia se utiliza siempre 36 horas antes de elecciones, per�odo de tiempo -en mi opini�n- completamente exagerado.

Dejando atr�s lo anacr�nica y cuestionable que es la medida (sobre todo porque no logro ver la relaci�n de los borrachos de un viernes por la noche con las elecciones de un domingo) la observaci�n que me motiv� a escribir este post fue el comportamiento de la gente ante la medida. Claro, son eventos con ocurrencias muy ocasionales, como la oportunidad de medir la contaminaci�n ambiental sin la participaci�n del transporte p�blico por cuenta de un paro. (Y descubrir que los que m�s contaminan son los buses)

Siempre ha sido as�. Anuncian la medida y, guardando las proporciones, es como si anunciaran el apocalipsis. Es como en esas pel�culas fatalistas de los 80s en las que se anticipa un desastre nuclear por cuenta de la guerra fr�a, y multitudes desesperadas corren a los supermercados a abastecerse de comida, para internarse en sus b�nkers y sobrevivir el fin del mundo. Pero en este caso son grupos (en su mayor�a) de machos bien machos que llenan con desesperaci�n sus carritos de mercado con provisiones de cerveza, aguardiente y destilados for�neos como tequila y whisky para los de h�gado m�s refinado.

El jueves estaba haciendo mercado en el �xito y pude ver m�s de un grupo de amigos prepar�ndose para la abstinencia. En sus conversaciones se pod�an o�r frases del tipo "nos la tenemos que jalar". M�s tarde cont� tres grupos (a lo mejor eran los mismos del supermercado) dedicados a la bebida en los alrededores de mi casa*. El viernes la historia se volvi� m�s dram�tica: fui al medio d�a a Olimpica y por todas partes hab�a avisos con el subtexto "a las 6PM empieza la ley seca, aprovisi�nese r�pido". De nuevo, ve�a uno carritos llenos de trago. Esa noche supe por una amiga que ten�an organizada una reuni�n con sus amigos de parranda, para la que hab�an comprado un litro de trago por cada dos personas. Ya por la noche encontr� m�s de un borracho en la calle, algo no tan usual a las 7PM por la zona en donde lo vi.

Yo quiero pensar que la raz�n por la que este fen�meno se repite antes de cada d�a de elecciones, es ese muy arraigado irrespeto a las leyes y la autoridad que nos caracteriza a los colombianos. Que lo hacemos por rebeld�a, por romper el sistema, por lo atractivo que siempre ha resultado hacer lo prohibido. �que no es permitido emborracharse? "Pues miren c�mo lo hago jijuemadre". .

Prefiero pensar que es por hacer lo contrario a los que nos dicen a que sea la comprobaci�n de que somos un pa�s de borrachos. A�n tengo fe de que as� sea.
* �Hab�a mencionado que desde noviembre estoy viviendo solito? Me gusta mucho mi apartamento, a.k.a. #lacabina, y estoy muy feliz con este cambio.

PD1
Yo no fui la excepci�n. En realidad "el mercado" del jueves inclu�a una docena de cervezas, y el s�bado me tom� una botella de vino con mi novia. Coincidencia porque no fue planeado por la ley seca, pero la misma me hace pensar de nuevo en lo de la ley de atracci�n.

PD2
Hoy todos mis votos son verdes. Y no, no celebro San Patricio. Ah cosa snob esa de celebrar San Patricio y San Valent�n en el pa�s del sagrado coraz�n.

PD3
La ley seca no deber�a ser ni nacional (cada municipio deber�a manejarla de acuerdo a su realidad) ni desde el viernes. Supongo que ten�a sentido en la Colombia de los 40s, �pero ahora? No creo.

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Salvar el planeta mis polainas

Tue, 16 Feb 2010 16:16:38 -0600

Foto de Motivatedphotos.com

De unos meses para ac� las mal�ficas grandes corporaciones est�n sacando multimillonarias campa�as publicitarias, invit�ndonos a salvar bosques enteros mediante la suscripci�n a su servicio de factura electr�nica. El trato es simple: "ayudanos a salvar el planeta, ahora tu factura te llegar� por email", acompa�ados de unas ilustraciones llenas de verde, pajaritos, �rboles y nubes. Hasta culpable se siente uno si no lo hace. �Caer�n �rboles inocentes si no lo hago?

No me imagino las miles de toneladas de papel que se gastan empresas de servicios p�blicos o de telecomunicaciones imprimiendo facturas que a duras penas uno mira. Es un desperdicio completamente inmoral, sin duda. La factura electr�nica ha debido llegar aqu� hace rato y es completamente loable que la penetraci�n de los medios electr�nicos de pago, as� sea tarde, est�n logrando reemplazar estos m�todos anticuados, ineficientes, y s�, anti ecol�gicos.

Yo soy el primero en aplaudir la iniciativa. Los que me conocen saben que literalmente no mato una mosca, la saco de mi casa por las buenas as� me tome una hora hacerlo. Desde que tengo memoria envuelvo los regalos en papel peri�dico. Me ofendo cuando sacan una hoja de una resma para llenarla de garabatos, habiendo hojas de reciclaje disponibles. Sufro por las maticas de los separadores en �pocas secas, o por los cerros cuando se incendian y pienso en todos los pajaritos y animales silvestres afectados. En las tiendas casi nunca recibo bolsas pl�sticas por no ser nada diferente de fuente de ruido y mugre. En fin, desde ni�o cuido con gran compromiso los recursos naturales, la vida en todas sus presentaciones (aunque podr�a hacer la excepci�n con los french poodle) y no desperdicio una hoja de papel en nada que no lo amerite.

Es por eso que me ofende que las grandes corporaciones nos vendan lo de la factura electr�nica como su compromiso con el medio ambiente. Por supuesto, es un factor... pero siempre ha sido el �ltimo en sus prioridades. �acaso nos dejar�an revisar como hacen la disposici�n y el manejo de residuos al interior de las mismas? �verificamos c�mo usan el papel, el agua, la energ�a? �quieren?

Claro, el evitar imprimir miles de toneladas de papel es bueno para el medio ambiente. Pero mejor para sus bolsillos. No me imagino los chochentamil millones de petrodolares al mes que se va a ahorrar comcel dejando de imprimir y enviar facturas a sus 20 millones de abonados. Igual los bancos. �Por qu� no en lugar de hacernos creer que estamos salvando al mundo aceptando recibir la factura por email, nos dicen que esa platica que van a ahorrar nos la van a descontar de la cuota de manejo/cargo fijo? �No ser� que no les conviene?

Por mi perfecto que me env�en las facturas por email, lo esperaba desde hace una d�cada. Pero no me crean tan pendejo, salvar el planeta mis polainas. Sean machos y admitan que es porque es bueno para sus utilidades y por su imagen de "socialmente responsables". Dejen de tratarnos como idiotas por primera vez en sus vidas.
PD
S�, meses sin escribir. Falta de tiempo y tema. Tengo un cerro de posts por sacar: media marat�n, Buga con mi novia, un nuevo episodio exitoso contra las grandes corporaciones...etc. Ya saldr�n. Gracias por extra�arme, a mi tambi�n me hac�an falta.

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Si ellos pueden, yo tambi�n

Tue, 21 Jul 2009 00:23:00 -0500

Me gusta el deporte. Sol�a ir al gimnasio a diario y a ratos me hace falta, tengo ganas de regresar. Me movilizo a diario en bicicleta y bueno, lo disfruto.

Nunca me he sentido, sin embargo, m�s que alguien al que le gusta hacer ejercicio. Deportista es un apelativo que me queda grande. Admiro profundamente a los ciclistas profesionales, y su capacidad de rodar 200km a un promedio superior a 40km/h, o subirse a cimas como la v�a a La Calera a 25-30km/h, como si nada. No creo ser capaz de sostener ese paso m�s de 5 km, y en plano. De igual forma admiro a quienes se consagran tiempo completo a la disciplina deportiva que sea. Uno de mis sobrinos, por ejemplo, entrena 2 veces al d�a. Ya es miembro de la selecci�n Antioquia, ha ganado campeonatos nacionales de nataci�n con su equipo, y apenas va a cumplir 15 a�os.

Lo dicho: soy apenas un entusiasta. Es por eso que siempre respet� la media marat�n como algo para los profesionales, para quienes entrenan a diario. Como para los que uno ve en TV. De esos que usan esas lob�simas camisetas sin manga y balaca blanca, entre otros s�mbolos clich� de su consagraci�n al atletismo. Corr� la carrea recreativa (10km) un par de a�os (2001-2002), solo por ser parte-de.

Pero el a�o pasado, el se�or "artista de la confusi�n" me hizo cambiar de opini�n. Me pidi� que le llevara algo de tomar para cuando pasara por la altura de mi casa, que es poco m�s de la mitad del recorrido. Y entonces vi que la gente que asume ese reto es tan com�n y corriente como uno. Es m�s, gente que evidentemente es m�s com�n y corriente que uno. Deportistas de domingo y todo se ven.

Bueno, vaya uno a saber si llegaron al final, pero asumamos que s�
Me promet� que lo iba a hacer entonces este a�o, prepar�ndome adecuadamente. Como suele suceder, no lo hice con la suficiente antelaci�n, pero empec� ayer. La condici�n cardiovascular creo que me alcanza, lo que necesito es resistencia y acostumbrar los m�sculos a un ejercicio tan diferente al pedaleo.

Como de costumbre, ser� una media marat�n llena de gadgets. Empez� el s�bado con �sto:

S�, un dispositivo sensible al tacto mide la presi�n que ejerce el pie al tocar el piso, y de acuerdo con eso se determina qu� tipo de zapatos debes usar. Est�n los que pisan m�s con el tal�n, los que pisamos m�s con la punta, y los que pisan con los bordes externos o internos. Entonces hay zapatos dise�ados para cada tipo de pisada. Se llama Footscan system, y te dan un 20% de descuento en ciertas l�neas si te haces el test. (tiendas Adidas en Bogot�)

Entonces, viene la indumentaria. Ya hablaremos en profundidad de la tecnolog�a que hay detr�s de todo �sto, pero por ahora s�lo hablar� de dos de ellos:

Los aud�fonos.
Correr puede ser aburrid�simo si no tienes algo que te acompa�e, o incluso que te haga olvidar que est�s corriendo o que haga que se te pase el tiempo sin que te des cuenta. Como la m�sica.
Pero intente hacerlo con aud�fonos con cable a ver como le va. Mis orejas no se ajusta a la media mundial y entonces es bastante usual que los aud�fonos tradicionales de cable no duren m�s de cinco segundos en su lugar. Lo cual es absolutamente frustrante, como podr�n imaginar.
Tuve que lidiar con esta situaci�n por a�os hasta que encontr� estos aud�fonos
.

Llevo us�ndolos por casi un a�o en la bici, pero la prueba de fuego fue ayer trotando.

�xito total. No se mueven, no se sienten, y el sonido: perfecto. Recomendad�simos.

El "porta-ipod"
En realidad, es el nombre que le dan en la tienda donde me lo vendieron. En ingl�s lo llaman "Running arm pocket". Era un accesorio que necesitaba con urgencia para la media marat�n, ya que pienso hacer lo que siempre hago cuando voy en bicicleta: documentar todo en Nokia Sportstracker. En este caso lo har� en vivo, habiendo encontrado la causa del problema que no me permiti� hacerlo en charla que dict� junto con @cinealoido en Campus Party, la semana pasada.

Obivamente, trotar y cargar gadgets como que no son actividades del todo complementarias. Cargar un tel�fono, las llaves y la billetera mientras se corre no suena para nada c�modo.

Ayer lo us� por primera vez y debo decir que me sorprendi�. No se siente que uno lleva algo relativamente pesado como lo es un tel�fono, no se escurre, no se siente apretado ...mejor dicho: es todo lo que uno necesita: que no se sienta, que no sea una molestia y que preste el servicio esperado. Y lo hace.

Estar� documentando el d�a a d�a de la preparaci�n con el mayor nivel de detalle que pueda, as� que este post se actualizar� a diario.

El d�a 1 (Julio 19)

Completo en Sportstracker.
Lo hice a un ritmo muy suave. De puro bugue�o (o pastuso) se me olvid� ponerme los tenis nuevos. Al d�a siguiente me dol�an los muslos, pero muy poco comparado con otras veces, parece que los estiramientos antes y despu�s funcionaron.

D�a 2 (Julio 20)

Esta vez s� me puse los tenis nuevos. Calzan como un guante y fue como si los usara de toda la vida: ni una sola molestia. Excelente.
Esta vez no empec� a sentir el "�ser� que ya voy a llegar?" o el "�en qu� momento me met� en esto?" sino cuando llevaba unos 3/4 del recorrido. Ayer fue antes de llegar a la mitad. El dolor en las pantorrillas y los calambres de ayer (que no mencion�) desaparecieron, pero el de los muslos aument�. Me fui despacio. No me sent� cansado, pero el dolor est� fuerte. A ver como amanezco ma�ana.
Me acord� a mitad de camino que tengo un HRM de Polar. Lo usar�, a ver como va el coraz�n.... pero no creo que est� pasando de los 160.
Por desgracia al partir, cuando met� el tel�fono al "bolsillo de brazo" presion� la tecla de "pausa". Me di cuenta llegando a la mitad del recorrido, por lo que la medici�n es pr�cticamente inservible. Sin embargo, el promedio de velocidad es similar al del d�a anterior, lo que ha de ser buena se�al.
Completo en Sportstracker.

D�a 3 (Julio 21)

Fue el primer d�a con HRM. Este es el modelo m�s b�sico de Polar (F1) que mide apenas las pulsaciones, y ya. En reposo tengo 80, lo m�ximo a lo que sub� (que me haya dado cuenta) fue 171. Seg�n el aparato el promedio es 145, pero es enga�oso porque supe como usarlo mientras escribi�a este post, unos 20 minutos despu�s de haber parado. Ma�ana tendr� un dato m�s preciso.
Me sent� muy bien en la primera mitad y me demor� apenas 10 minutos para llegar. Dolor: muy poco. Sin embargo subiendo empec� a sentir dolor en los muslos y a bajar el ritmo. Hice menos de un minuto menos que el primer d�a, aunque el ritmo aparentemente fue superior. Sin embargo es enga�oso porque registr� una distancia mayor, tal vez porque estaba nublado y el GPS se despist� mucho. Ma�ana no trotar� porque voy a ciclopaseo, pero el jueves aspiro a subir a dos vueltas. Me preocupa es el viaje a Buga: tengo que entrenar all�.
Completo en sporstracker

D�a 4 (Julio 22)

Mi�rcoles de ciclopaseo. Un ejercicio diferente para dejar descansar los muslos y hacer un ejercicio diferente. Al final estaba un poco cansado, pero me sent� muy bien. Algo de dolor en una rodilla derecha, en la parte externa. Parece un ligamento inflamado. 30km pero a un ritmo muy suave.
Completo en sportstracker

D�a 5 (Julio 23)

No trot�. El dolor de los muslos desapareci�, pero el del ligamento externo de la rodilla derecha, al bajar las escaleras persisiti�, por lo que prefer� reposar. Hice un estiramiento para ver si sal�a o no a la 9PM y lo que hizo fue que me doliera m�s, entonces mejor no. Igual camin� unos 5km, algo es algo.

D�a 6 (Julio 24)
Viaje a Buga.

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De eso tan bueno no dan tanto

Fri, 3 Jul 2009 21:57:30 -0500

Somos el pa�s de "el vivo vive del bobo". De la "malicia ind�gena". Donde ser avispado es pasar por encima de los dem�s. Donde colarse en una fila es sin�nimo de inteligencia. Si mire no m�s, ayer se celebraba el primer aniversario de la Operaci�n Jaque y en el documental no solo dejaron de negar el uso de los chalecos de la Cruz Roja (como lo hicieron al comienzo) ni lo justificaron con una excusa chimba (como lo hicieron luego: "que fue que a uno de los agentes le dio sustico, pero fue por su propia iniciativa") sino que encima lo dicen como una an�cdota p�cara. "usando nuestra astuta malicia ind�gena enga�amos al enemigo, todo se vale [grin]".

En DMG le dec�an a la gente de frente: "es lavado de plata de los narcos, por eso es que da esos rendimientos". Y claro, la gente piensa "aprovechemos mientras dure, antes de que eso se caiga, el vivo vive del bobo dec�a mi madre ... y somos del pa�s de los echados pa'lante y de los m�s vivos". Y mire usted como termin� eso.

O sea: es nuestra cultura. Muchas de nuestras madres nos criaron con el "av�spese papito". Y no siempre para bien (copi�se, c�lese, qu�dese con el vuelto, etc). As� somos, no nos hagamos los santos.

Lo mejor es que en el pa�s donde nos preciamos de ser "una flechas", muy vivos ... es donde m�s modalidades de estafa oye uno. Que el "paquete chileno", que "la del pan y la leche", que "la llamada millonaria"... la lista ser�a largu�sima.

En internet tenemos muchas, empezando por unas inocentes cadenas de Amy Bruce o de gatos embotellados hasta el phishing de los bancos.

Y en los celulares, tambi�n.

Ya hab�a hablado de la que me hab�an hecho (bueno, en realidad lo hice para saber si Tigo respond�a, y no) con un aviso en facebook. Hoy leo en twitter que al gerente se la intentaron hacer. Ya la hab�a o�do (e incluso le�do en El Tiempo, creo) pero la replico porque al parecer hay muchos que no lo saben.

Llega este mensaje de texto:

Uno llama y le dan las instrucciones: que para legalizar la entrega del carro hay que comprar $450.000 en recargas de Comcel, le dan el n�mero, y que el lunes le entregan su premio. Y tan de buenas usted: se gano una rifa sin siquiera estar participando.

Y pasa como siempre: El diablito en el hombro izquierdo dice: "Huy, no compramos boletas para la rifa pero h�gale, de una ... gratis hasta un balazo". El angelito en el hombro derecho obviamente trata de hacerlo entrar a uno en raz�n y hacerle entender que lo est�n robando (como pas� aqu�) y bueno, unas veces gana el de la izquierda, otras el de la derecha.

Hay atenuantes, claro. Los cuentos son reforzados, pero son h�biles y logran confundir. Presionan diciendo que "tiene 30 minutos para consignar" y dependiendo del nivel de ingenuidad (o de torcidez) de la v�ctima, se dar� cuenta que algo no va bien y verificar� que la informaci�n sea cierta o no. As� lo hizo el gerente. Pero seguro muchos caen. Vi reportes en twitter.

Ya lo sabe: si le ofrecen tantas maravillas y lo presionan para que haga un pago (y en tarjetas prepago, por Dios!) en poco tiempo ... ah� hay gato encerrado. Es una estafa, y usted est� cayendo redondito.

Porque recuerde: "de eso tan bueno no dan tanto".

PD
Nada, los extra�o. De veras. Ten�a PDs pero se me olvidaron.

PD2
Campus Party la pr�xima semana. Ser� una semana larga.

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Maria Casquitos vs. la Seguridad Democr�tica.

Fri, 12 Jun 2009 13:32:19 -0500

Maria Casquitos poniendo en peligro la seguridad nacional.

Es una vieja disputa la del espacio p�blico y los l�mites de la seguridad. Y los de la propiedad privada. Tampoco es algo de hoy, muchos hemos crecido con los abusos de los escoltas en los 80's, con los mestizajes entre Boyacenses y Argentinos*, y con el menos com�n de los sentidos. Con el "yo s�lo sigo �rdenes" y con prohibiciones rid�culas como la de tomar fotos en lugares p�blicos o centros comerciales. Con el "es fiesta privada" o "nos reservamos el derecho de admisi�n".

Pero esta disputa nueva para m� porque me ha tocado de cerca este mes. S�, el mismo mes que dej� abandonado este blog a su suerte.

En los 15 a�os que llevo utilizando la bicicleta como medio de transporte he tenido con vivir con el problema del parqueo, sobre todo en ciertas zonas. Como lo dec�a antes, el ciclista suele ser sin�nimo de muerto de hambre o de pobreza, por lo que recibe tratamiento de quinta (recordemos que nuestra sociedad es arribista, y que la apariencia es su valor fundamental) y usualmente ni la entrada le permiten, o debe pasar m�s filtros de lo normal. M�s de una vez me ha pasado que me preguntan que si vengo a entregar correspondencia, y no, no es divertido. Suelo evadir el problema no discutiendo con los celadores y parqueando al otro lado de la calle, lejos de sus "dominios". Pero a veces s� que se pasan y le sacan a uno la piedra, sobre todo por su irracionalidad. O estupidez, seg�n.

Es una discusi�n abierta porque en realidad no puedo defender mi derecho a invadir el espacio p�blico. Es dif�cil defender mi derecho a entorpecer la circulaci�n libre por la calle a los peatones**. Lo que discuto es la potestad de los que se sienten con el derecho a hacerlo, sin tenerlo.

Tengo 5 ejemplos:

Unicentro
Es uno de los pocos que cobra por parquear la bicicleta en sus predios. Me niego a hacerlo y sol�a parquear afuera, en una se�al de tr�nsito, de las que tienen una P tachada. Una vez un celador no me dej� hacerlo, porque "el jefe de seguridad no deja". Le hice entender que los predios de Unicentro se terminaban en la reja, y que de ah� para afuera no ten�a ninguna potestad. Casualmente el jefe de seguridad estaba cerca, se acerc� y de forma muy poco sutil me hizo entender que si la dejaba all� cuando volviera no la encontraba. No porque �l tuviera derecho a hacerla remover, sino porque era una lucha de poderes. De egos. Porque �l dice, y punto.

Desde entonces parqueo a 30 metros, en una reja que sol�a proteger un �rbol, frente a un edificio. Mejor no tentar al diablo. Ni al jefe de seguridad de Unicentro y su ego herido. No olvidemos que los jefes de seguridad muchas veces son exmilitares que salieron del servicio en confusas circunstancias.

Oxy
Necesitaba un dato en un correo y no ten�a plan de datos en el celular. La EAN muy querida proporciona wifi gratis a los peatones de la calle 78. Me par� ah�, en el and�n a buscar la informaci�n... me demor� unos 20 minutos cuando se me acerca un celador de Oxy (la que queda al otro lado de la calle) y me dice:

Celador: "ya lo vieron por la c�mara".
yo: �uh?
Celador: "Que qu� est� haciendo"
Yo: �PQP? Leyendo el correo. En la Calle. Al otro lado de la acera de su patr�n.
Celador: "Que si por favor circula que ya los de seguridad lo vieron".
Yo. Que no, que gracias.

Y no, no me mov�. "Mi honra est� en juego y de aqu� no me muevo". Igual, ya estaba terminando y a los 10 minutos me fu�, pero me demor� de "puro rebelde". Tienen mucho huevo.

RCN
Igual que con el anterior, iba para una entrevista en emisoras de RCN (La Mega, Amor Stereo, Radio Uno y La Cari�osa, creo) para hablar de "On the road again" y la dej� amarrada a la popular P tachada al otro lado de la acera, y no me dejaron. Como por variar iba de af�n, expliqu� para donde iba y muy diligentemente me consiguieron un lugar en el parqueadero de RCN, a una dos cuadras de distancia. Pero no me dejaron, a�n siendo al otro lado de la acera.

Casa Medina
Hace un par de semanas fui invitado a un evento de Avantel en el hotel Casa Medina. Llegu� muy tarde y, aunque sab�a que la dejaba muy mal parqueada y me expon�a al escrutinio de los cuerpos de seguridad del estado, la dej�. Bien asegurada, eso s�.
Cuando volv�, encontr� un celador examinando la rueda trasera. Le dije en tono ir�nico: "est� bien amarradita". Me dijo que "ya �bamos a llamar a la polic�a, que usted no puede parquear all�". Le expliqu� que por supuesto que pod�a hacerlo y que ellos no ten�an ning�n derecho a quitarla de all�. Que su predio se acaba donde el IDU dice y que donde yo estaba era bien lejos de all�. Su argumento ganador era que "mi bicicleta podr�a ser una bomba". Obviamente me burl�, y me contest� con el siguiente argumento: �no supo de la bomba que pusieron en la estaci�n de la polic�a de nosedonde? Yo para ese entonces ya estaba listo para irme y tras un "pfff" me march�. La foto al inicio del post fue poco despu�s del "pfff".

Calle 72
La semana pasada fui a las oficinas de Motorola para recibir un EM35 que me regalaron. Voy a parquear en la f�sica calle y un celador, muy decente �l, me dice que no puedo hacerlo. Pero me da una soluci�n: que hay un parqueadero. Sorprendido por la novedad (ingenuamente pens� que pod�an estar usando el sentido com�n y ante la creciente demanda podr�an estar dando parqueo a las bicicletas) acept� su amable sugerencia. Soy remitido de uno a otro, hasta llegar a "el administrador". Me dice que me da 15 minutos, pero al enterarse que no era una sino dos bicicletas me dice que no es posible. Le explico que no me dejaron parquear afuera, ni adentro y le pregunto qu� se supone que deber�a hacer... y me dice que es un parqueadero privado y que no tiene porqu� recibirme. Aunque en algo me da la raz�n: no tendr�an razones para no dejarme parquear afuera. La raz�n: el parqueadero es independiente de la seguridad del edificio.

Y la cuenta ser�a m�s larga si tuviera mejor memoria. Con el tiempo uno adquiere la habilidad de identificar los lugares donde ser� objeto de los cuerpos de seguridad y evadir su "yo s�lo sigo �rdenes", as� como esos lugares en donde uno es hasta bien recibido. Es realmente molesto someterse a la voluntad de abusos de autoridad y que esconden un problema de fondo: el espacio p�blico no existe, y los ciudadanos comunes estamos sometidos al poder arbitrario de aquellos, en teor�a, autorizados a ejercerlo.

Lo m�s preocupante: que por est�pidas que sean las �rdenes las terminamos aceptando. A rega�adientes, pero terminan ganando.

Y no, eso no deber�a ser as�. Hacen falta argumentos, precedentes o jurisprudencias ... pero no nos la deber�amos dejar montar. Deber�a haber alg�n tipo de argumento (decreto, resoluci�n, algo) que nos permitiera decirle al se�or jefe de seguridad en la cara: "Mire infeliz, hasta aqu� llega su poder". �Existir� tal cosa? �c�mo podr�amos poner un l�mite a estos abusos de poder?

Tengo varias teor�as para las razones para estos abusos:
- Justificar la n�mina.
Algunos edificios suelen tener una cantidad absurda de celadores, con muy pocas amenazas reales que cubrir. La forma de mantenerlos ocupados es ponerlos a hacer tareas rid�culas (como escarbar maletas y carteras, por ejemplo) o evitar que la gente haga uso (o incluso transite) por sus aceras. Tiene sentido, #dejentrabajar
- Herencia de los 80's.
A Pablo Escobar las empresas de vigilancia le deben hacer un monumento. Gracias a su guerra contra el gobierno, sus dos bombas de alto poder cada noche, la paranoia a�n nos consume. Todo es una amenaza latente de bomba, y por eso "todo paquete debe ser revisado". Por eso no le podemos tomar fotos a los edificios (como si no existiera google earth, duh!)
- Autoritarismo.
Simple: con el cuento de la seguridad democr�tica se justifica cuanto abuso sea posible. Porque todo es una falsa amenaza en potencia. Bonita forma de quitarnos hasta el derecho a movilizarnos libremente, y lo m�s extra�o: nosotros dichosos nos dejamos y hasta lo celebramos.

No se me ocurre una forma de revertir la situaci�n. �ideas?
*Chiste viejo: Un cruce de un Boyacense y un Argentino da como resultado un celador que se cree el due�o del edificio. Aclaro que le chiste es viejo, malo y encima da continuidad a un prejuicio errado sobre las personas nacidas en Boyac�. Ni que fuera vergonzoso ser celador, encima.

** Aunque si uno ve como funciona el asunto en Europa o Nueva York, all� es donde las parquean. En plena calle. Y es normal, y es permitido.

PD
Hablando de bicicleta, estamos en la semana de la bicicleta, organizada por la C�mara de Comercio de Bogot�. Tuvimos charlas por expertos sobre c�mo podr�a funcionar un sistema de bicicletas p�blicas en Bogot�. Hoy en la c�mara habr� una muestra comercial con accesorios para bicicletas y novedades como bicicletas plegables, moda, etc. Cerrar� con un ciclopaseo que partir� desde la sede de la c�mara (Av 26 con cra 68), pasando por la Universidad Nacional y finalizando en el Parque Nacional.

Mas detalles en la p�gina de la C�mara de Comercio de Bogot�

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Pasear en carro para dummies (como yo)

Thu, 2 Apr 2009 16:20:37 -0500

Para nadie que lleve tiempo leyendo este blog es un secreto que por 4 a�os he venido repitiendo cual mantra budista que "es mejor en bicicleta" cada que tengo oportunidad de hacerlo. Ya son 15 a�os moviliz�ndome a diario en bicicleta y soy un convencido que es el medio de transporte ideal para desplazamientos cortos, a diario, en una ciudad como Bogot�. No lo ser� para todo el mundo, pero estoy seguro que hay muchos (cientos de miles) que hoy usan otros medios de transporte, y que si lo hicieran en bicicleta, les ir�a mejor. Pero por prejuicios, miedos o simple pereza prefieren embutirse en un bus (donde -por cierto- corren m�s peligro de ser robados que en bicicleta) o ir en carro, con todo y lo que eso implica. Ya he hablado suficiente sobre el carro como cuesti�n de estatus, porqu� es mejor en bicicleta y otro poco de posts relacionados que no voy a repetir.

Todo eso para dejar claro que lo m��o es la bicicleta. Es lo que conozco, en lo que tengo experiencia.

Aprend�� a manejar hace 7 meses. Bueno, ya sab�a mover un carro pero nunca me hab�a enfrentado al tr�fico en toda su magnitud. Lo hice para tener el pase (licencia de conducci�n) con el fin de ser parte del reality en que particip�, "on the road again". Ahora, es com�n que la gente piense que como digo que "es mejor en bicicleta", no me gustan los carros. No es verdad. Crec� jugando con carritos Majorette, luego los hac�a en Lego (donde aprend� la l�gica a seguir para parquear en reversa) y m�s adelante jugaba Test Drive en los 286 de la biblioteca del colegio, para luego ser un poseedor de r�cord en M�naco GP de Uniplay en Unicentro, y m�s adelante ser un fiel seguidor de Juan Pablo Montoya en la Formula Renault, F3000, CART, F1, que ahora sigo con menos fervor pero siempre hago el intento de seguir sus carreras en NASCAR. Todav�a madrugo o trasnocho para ver la F1, y sol�a seguir el WRC cuando lo pasaban por AXN. Todav�a juego simuladores de carro, en el tel�fono juego "Asphalt 3" cada que puedo.

Todo eso para dejar claro que me gustan los carros y los deportes de motor.

Ya habiendo puesto las cosas en contexto: me gustan los carros. Elijo moverme en bicicleta primero porque no tengo carro y segundo porque honestamente para los trayectos que hago me va mejor en bicicleta, pero no tengo experiencia como usuario de carros. Y de eso es lo que quiero hablar hoy.
Es muy f�cil acostumbrarse a transportarse en carro. Mal acostumbrarse tal vez. Es muy f�cil habituarse a lo c�modo que es moverse de un punto a otro protegido por una barrera que te a�sla del mundo exterior. En verdad es que es muy c�modo. Y para viajar, ni se diga. Recordar�n que en el post anterior les contaba que me iba de paseo para Boyac� en un Spark Go que me prest� Chevrolet para que lo probara. Pues bien, hab�a hecho este viaje antes como pasajero, en carro, en bus y ahora siendo el due�o y se�or del tiempo y de la ruta. Claramente, la mejor posici�n es la tercera.

Viajar en carro es lo m�ximo. Es para lo que se inventaron los carros y las carreteras. Es una delicia. Es la misma sensaci�n de libertad, de poder controlar la ruta y los tiempos que te da la bicicleta en el tr�fico de la ciudad, pero en distancias muchos mayores. Las carreteras por las que estuvimos est�n en muy buen estado y por buenos tramos ya hay doble calzada, lo que para conductores inexpertos como yo es una bendici�n: no hay que adelantar a nadie. Salvo el trayecto entre Riohacha y Santa Marta que manej� en "On the road again", se podr�a decir que mi experiencia en carretera era nula.

Me dieron a elegir entre un Spark Go, un Aveo Family y una Grand Vitara. Ped� un carro peque�o por cuestiones de confianza: estando acostumbrado a conducir pegado al and�n y entrando por huecos de 1 metro de ancho, conducir una camioneta grande es como pasar de un kayak a un Crucero. Y bueno, por cuestiones de econom�a tambi�n. No se necesita ser Clopatofsky para intuir que un Spark consume menos que una Grand Vitara.

Tambi�n era la primera vez que ten�a un carro "para m� solo". En mi casa hay, pero mi orgullo no me ha permitido pedirlo prestado la primera vez. Con lo de "primera vez" me refiero a que me toc� mirar el manual para saber qu� significaba una -intimidante*- luz en el tablero. Cada peque�a cosa era un peque�o descubrimiento: que las plenas eran empujando la palanca para adelante y que las luces se apagan con el carro. (detalle maravilloso, por cierto). Tard� tres d�as en descubrir que el parabrisas trasero se mov�a empujando la palanca del parabrisas hacia atr�s. Es as� como tom� nota de esos peque�os detalles que me llamaban la atenci�n. Para muchos ser�n cosas obvias, pero para alguien como yo son detalles que no me dejan de sorprender. Por ejemplo:

Sobre el Spark Go (le pusimos Sparkie porque le cogimos cari�o)

La "trompa". Me encanta que est� pegada a uno. Uno puede ver d�nde termina el carro, y eso para conductores inexpertos como yo, es una bendici�n. Necesitamos ver donde se termina el carro.
Los parales: terribles puntos ciegos cuando uno est� cruzando. Muy inoportunos, no se si eso sea com�n en todos los carros pero me pareci� terrible. O si sea producto de mi nula experiencia. El caso es que cuando uno esta haciendo un giro, el paral muy estrat�gicamente te impide ver si te vas a estrellar con alguien.
Es un carro para la ciudad. Es lo m�s noble del mundo con conductores inexpertos como yo que a�n no tenemos bien el c�lculo del clutch y el acelerador: no se apaga casi nunca por descoordinado que seas. Me dicen que es por tener inyecci�n multipunto y que el computador compensa la bestialidad del conductor, aunque al parecer sparkie estaba un poco acelerado. Sin embargo en carretera, en subida, a la hora de adelantar ... se cuelga. No me atrevo a decir que le falta potencia porque no tengo con qu� compararlo. Adem�s, podr�a no ser culpa de sparkie sino del conductor inexperto que no sab�a controlar en su m�ximo potencial los cambios. O bueno, puede ser que sparkie sea un carro de ciudad y que en subida le falte un poco de potencia. Alg�n d�a lo sabr� cuando tenga con qu� comparar.
El consumo. Hicimos cerca de 700 km y tuvimos que tanquear una sola vez (OK, ven�a con el tanque lleno). En total se gastaron $40.000 en gasolina. Excelente!Jurado que al principio pensamos que la aguja del indicador de la gasolina estaba pegada. No fue sino hasta el segundo d�a (despu�s de unos 200km) que por fin se movi�.
La direcci�n hidr�ulica. Que sea un carro peque�o y liviano no hace que sobre este maravilloso invento. Se agradece mucho a la hora de parquear, sobre todo.
Los accesorios. Es muy f�cil mal acostumbrarse al aire acondicionado, parabrisas trasero, bloqueo central. El techo corredizo nunca lo pude abrir, me dio miedo hacer fuerza... igual llovi� la mitad del camino y... con aire acondicionado no le veo la necesidad a una entrada adicional de aire. Como que sobra. Y un poco lobo para mi gusto.
Es muy silencioso, lo que no necesariamente es bueno para un conductor primerizo como yo, que se gu�a por el sonido del motor para saber cuando hacer los cambios o incluso para saber si se apag� en alg�n sem�foro en el la torpeza pie izquierdo-derecho atac� de nuevo. Igualmente cuando se va r�pido uno no se entera, lo que no se sabe -de nuevo- si es bueno o malo. Llegamos a 140km/h sin darnos cuenta, en un tramo con doble calzada. Y sin forzarlo.
Frenos: no tiene. Bueno, de nuevo no se si sea producto de mi inexperiencia y que estoy acostumbrado a frenar muy cerca y muy fuerte en la bici... o que realmente los frenos son muy largos. En todo caso qued� con la impresi�n de que no son su fuerte.
Detalles que enamoran: hay un espacio a la izquierda del pedal del clutch para descansar el pie izquierdo, como una especie de pedal. Mi profesor de conducci�n me ense�� a que siempre pusiera el pie izquierdo en el piso (tengo la ma�a -vaya uno a saber porqu�- de tener los pies siempre sobre los pedales) y con este espacio, que no he visto en otros carros, se facilita mucho el proceso.
El coeficiente de fricci�n del tablero es muy bajo: (l�ase: el tablero es muy resbaloso). Uno pone el celular all� y si coge una curva sale volando. Eso no pasa en los otros carros que mi inexistente experiencia ha usado con el mismo prop�sito.

El viaje.
Como se hab�a anunciado, iba a ser el viaje m�s geek jam�s antes visto. La ruta se trat� de seguir en su totalidad con Nokia Sports Tracker, aparte de que estuvimos contando los progresos en twitter, videos en vivo por QIK, y las fotos quedaron en flickr. El viaje est� enterito en la plataforma de on the road again. Olvidaba mencionar que nuestra compa�era inseparable, imprescindible, y salvadora de la patria en m�s de una ocasi�n fue Pen�lope, el nombre que le pusimos a la voz con acento espa�ol de Nokia Maps 3.0, el cual junto con Ovi maps es el mejor compa�ero de ruta que puede haber: te traza la mejor ruta para llegar de un punto a otro, te avisa de los cambios de carril, te ayuda a cruzar los pueblos sin perderte en ellos... es de lo mejor que he visto para acompa�ar un viaje en carro. Y con mayor raz�n, �ste.

Pen�lope en acci�n

Nokia Sports Tracker muestra la ruta, velocidades, e incluso la altitud en cada punto.
D�a 1: Bogot� - Chocont� - Tunja - Villa de Leyva.
Ruta: Parte 1 - Parte 2

Lo que m�s me gusta de Nokia Sports Tracker es que te permite saber datos como cu�nto duraste parado en X lugar, a qu� hora saliste, a qu� hora llegaste ... y bueno, datos como la distancia recorrida, velocidad m�xima e incluso la altitud. Por desgracia la aplicaci�n es un poco inestable a ratos (sobre todo si uno tiene otras aplicaciones abiertas al tiempo) y suele cerrarse. Intentamos en vano durante todo el recorrido hasta Chocont� conectarnos a internet para saber el tel�fono del hotel al que �bamos a llegar y avisarles que �bamos en camino, pero se nos descarg� el port�til y preferimos parar y comer algo. El �nico "incidente" fue que en Tunja, en una subida muy empinada se me apag� el carro y no lo logr� terminar la subida, a pesar de que faltaban unos 10 metros. De nuevo, no se si por mi inexperiencia o por falta de potencia del carro (y bueno, la subida era muy empinada) finalmente desist� y prefer� dejarlo rodar para en una parte m�s plana tomar impulso e intentar de nuevo*. Con �xito.
Ah, paramos en Tunja y conocimos la plaza.

*el bombillito del tablero por el que tuvimos que mirar el manual fue uno que significaba "fallo del motor", y se encendi� luego de ese incidente. Dur� encendido hasta la mitad del siguiente d�a. Afortunadamente se apag� solo.

D�a 2: Villa de Leyva - Paipa - Monumento a los Lanceros - Duitama - Sogamoso - Mongu� - Villa de Leyva.
Ruta: Parte 1 - Parte 2 - Parte 3 - Parte 4 - Parte 5 - Parte 6.

Nuestro centro de operaciones fue en Villa de Leyva gracias a la Estancia El Olivo. Es una casa acondicionada con unas 10 habitaciones, cada una con un nombre de piedra preciosa y decoradas de forma coherente con el nombre. Muy bonitas y con muy buen gusto. La atenci�n es muy buena, el ambiente es realmente familiar al ser sus propietarios los anfitriones: Heli Dar�o y Ruby, junto con Antonia -la perra-, y los gatos Tiramis� y Rayas. Reciben mascotas (primer hotel que veo que lo haga) y sus precios son muy buenos, considerando la oferta en la regi�n y lo buenas que son las habitaciones.

El monumento a los lanceros queda cerca de Paipa. Fue donde se libr� una de las batallas m�s determinantes para la independencia de la Nueva Granada del reino espa�ol. Fueron apenas 14, los que de forma heroica derrotaron a un ej�rcito Espa�ol que los superaba en tama�o. Dice la leyenda que eran tan diestros en el manejo de la lanza que "el primero era el m�s dif�cil". Atravesaban al rival con la lanza y para el segundo ya estaba "lubricada" y pod�an atravesar el siguiente y tomar la lanza sin mayores tropiezos. El relato tiene mucho de �pico-fant�stico pero bueno, alguna base real debe tener. Es tan importante esta batalla en la historia de Colombia que tiene parte en la quinta estrofa en el himno nacional, el curso m�s importante (y exigente) de la instrucci�n militar -no s�lo de Colombia sino del mundo- es el curso de lancero, y hasta la frase de esta batalla "vencer o morir" es hoy el lema del arma de ingenieros, en el ej�rcito nacional.

El monumento es imponente y vale la pena visitarlo.

De Sogamoso no hay mucho que decir, es un ciudad industrial y de las m�s importantes de Boyac�. Era una ciudad importante incluso desde antes de la colonizaci�n espa�ola. Sogamoso viene del chibcha Sugamuxi: El encubierto. Quedaba all� el Templo del Sol, una de las m�s grandes maravillas Muiscas, incendiada por los espa�oles de "forma accidental".

Luego fuimos a Mongu��. Un pueblo colonial hermos��simo (fundado en 1601), con la �nica plaza principal con premio de monta�a inclu��do. Su arquitectura colonial es muy atractiva, bien conservada, y la especialidad del pueblo es la fabricaci�n de balones de f�tbol.

A Mongu�� llegamos tarde, sin haber almorzado, pero por fortuna conseguimos un lugar donde nos dieron la hamburguesa m�s "particular" que hayamos visto en nuestras vidas. Y que tal vez nunca veremos algo igual. Deliciosa, aunque no parezca.

D�a 3 - La periquera - Amonita - F�sil - Ecce Hommo - Sutamarch�n - R�quira
Ruta: Parte 1 - Parte 2 - Parte 3
La periquera es una cascada cerca de Villa de Leyva. Cerca cuando se va en carro, porque a pie ya no es tan cerca. Se puede hacer torrentismo, escalada y actividades relacionadas. Es un buen plan.

La zona de Villa de Leyva fue hace millones de a�os el lecho de un oc�ano. Es por eso que es muy com�n encontrar en la regi�n f�siles de animales prehist�ricos. Los m�s conocidos son "la Amonnita" Que es una ammonite gigantesca y "El f�sil", el cual, como su nombre lo indica, es un f�sil de un cronosaurio.

Haga click en la imagen para verla grande
Villa de Leyva (fundada en 1572) es otra ciudad colonial, tal vez una de las m�s importantes, grandes y mejor conservadas. Es patrimonio hist�rico y cultural, monumento nacional, e incluso (dicen, no encontr� evidencia hist�rica) fue la capital del virreinato de la nueva granada mientras el presidente de la Real Audiencia fue Andr�s D�az Venero de Leyva. Justamente a �l se le debe el nombre a Villa de Leyva: La Villa-de-Leyva. La leyenda tambi�n afirma que traslado la sede del virreinato porque el clima de Bogot� le perjudicaba su precaria salud. Al haber tanta actividad Real en la zona, en 1620 construyeron un monasterio dominico (Santo Ecce Homo) el cual se conserva en muy buen estado y es otro buen destino. Siempre me ha llamado la atenci�n el cementerio, muy al estilo de pel�cula de terror.

Tambi�n hubo actividad prehisp�nica en la zona y est� "El infiernito". un observatorio muisca de comparable magnitud y precisi�n al de Stonehenge. Villa de Leyva hoy es el mayor centro tur�stico de Boyac�, y cuenta con la mayor oferta hotelera de la regi�n.

Cerca de Villa de Leyva est� Sutamarch�n, la cual es famosa por su longaniza, la cual se autodenomina "la mejor de Colombia". Y pues no lo discuto, porque efectivamente es deliciosa. Finalizando el d�a pasamos por R�quira, otra ciudad prehisp�nica de origen Muisca (R�quira viene de Taquira: "ciudad de las ollas" en Chibcha), ya que la regi�n se caracteriza por ser rica en arcilla con la que se fabrican todo tipo de utensilios de barro cocido, por siglos. Tanto as� que Sim�n Bol�var se refer�a a R�quira como "donde est� la virgen de los tiestos".

Hoy R�quira es un centro tur�stico para la compra de todo tipo de artesan�a, t�pica o for�nea, pero a�n se conserva la tradici�n de la fabricaci�n de utensilios de barro, aunque cada vez de manera m�s industrial, desplazando la de fabricaci�n artesanal.

D�a 4 - Pozos Azules - Chiquinquir� - Suesca - Bogot�
Ruta: Parte 1 - Parte 2 - Parte 3 - Parte 4

De nuevo, click en la foto para verla grande
Lo malo de las vacaciones o paseos es que se terminan demasiado pronto. Conocimos Pozos azules, unos -como su nombre lo indica- pozos naturales formados por aguas subterr�neas con alto contenido en minerales que les dan un hermoso color azul turquesa (como el pelo de vrolfak). El regreso lo hicimos por Chiquinquir�, para conocer este importante centro religioso, donde est� la bas�lica y la Virgen de Chiquinquir�, patrona de la Rep�blica de Colombia desde 1916.

Boyac� es un departamento con muy importante papel en la historia de la rep�blica de Colombia, y a veces siento que no se les da el suficiente cr�dito por ello. Sim�n Bol�var era devoto de la imagen, s�lo por poner un ejemplo. Boyac� se caracteriza porque cada peque�o pueblo tiene -por as� decirlo- una "especialidad". R�quira = artesan�as, Sutamarch�n = Longaniza, Tibasosa = Dulces de Feijoa, Nobsa = balones, Nobsa = ruanas, etc. Es por eso que la mejor forma de conocer Boyac� es en carro, "puebliando" (visitando pueblos por cortos peri�dos de tiempo, en carro). Nos quedamos sin conocer muchos otros, como Nobsa, Corrales, Soat�, la Laguna de Tota ... lugares por conocer es lo que hay en Boyac�. Lo que hay que hacer es levantarse temprano, algo para lo que no nacimos algunos.

Finalizamos en la finca de un amigo en Suesca, con un t�pico (y g�lido) atardecer sabanero. Por la noche (en puente es mal�sima idea regresar antes de las 9PM por la autopista norte) regresamos a Bogot�.

El viaje en carro supera toda expectativa, lo �nico es que en las carreteras colombianas hay much�simos peajes (pagamos unos 10) que encarecen un poco la experiencia (gastamos m�s en peajes que en gasolina), pero es un plan muy recomendado para recorrer ciertas regiones, como Boyac�.

Habr� que repetirlo.

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On the road ... again.

Fri, 20 Mar 2009 13:54:33 -0500

Parece que hay grandes corporaciones interesadas en que me "desv�e del camino" y como lo hicieron alguna vez con un se�or muy famoso, me manden pruebas o tentaciones para probar mis convicciones.

No contentos con haberme puesto a viajar por casi toda la costa norte colombiana, ahora me invitan a que conozca el interior. Es por eso que me acaba de llegar a la puerta de la casa un Spark Go, algo as� como "coja y dele una vuelta, chino". Me ofrecieron un Aveo Family y un Gran Vitara, pero para alguien acostumbrado a una bicicleta, un carro m�s gradne es intimidante. Me quedo con el Spark.

Estaremos informando en el blog, twitter, flickr, latitude/friendview y sportstracker.

Ah, y de paso probando Nokia Maps 3.0 en carretera, con los mapas de Colombia, y escribiendo para www.colombiatravel.mobi

�as� o m�s 2.0?

El destino ser� Boyac�, con base en Villa de Leyva, con hospedaje cortes�a de villadeleyva.com.co

PD
Perd�n por el abandono, no lo vuelvo a hacer. He estado muy ocupado y tengo como 5 posts haciendo cola, pronto los evacuar�.

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Twitter est� aqu� y aqu� se queda

Wed, 18 Feb 2009 20:16:50 -0600

(cc) Mollyparker en flickr
Hablaba hace unos d�as sobre el uso que le doy a twitter. Twitter cada d�a toma m�s y m�s relevancia en el �mbito mundial. Para empezar, el presidente de los Estados Unidos es una de las personas que m�s seguidores tiene, y fue factor importante en su campa�a; lo us� para mantener informados a sus electores, mientras su rival no sab�a usar un computador. La ventaja de twitter por sobre servicios similares en internet es la inmediatez. Como lo dice un video que da una explicaci�n sobre twitter para principiantes: "Es como enviar 10.000 SMSs en un segundo". Los mensajes llegan a muchos de forma instant�nea, y bien utilizado puede resultar muy �til. Para la muestra unos botones.

Esta semana ha habido cuatro eventos importantes que tal vez marquen o marcar�n el crecimiento (muy a pesar de algunos) de twitter en la regi�n. Tambi�n sirven de ejemplo para explicar qu� usos pr�cticos se le pueden dar a twitter. No s�lo sirve para procrastinar, no.

Primer evento
Twestival. Un evento que se realiza en decenas de ciudades del mundo, de forma simult�nea, para recaudar fondos para una obra social en Africa. En Colombia se realiz� en Bogot� y Medell�n. Con bastante �xito. Miles de personas hacen una convocatoria, se re�nen y recaudan miles de d�lares por una causa.

Segundo evento
El twestival y de paso twitter son mencionados en El Tiempo, y han sido objeto de art�culos en Semana, Cambio, Shock ... as� como lo fueron los blogs en su momento: los medios hablan de las nuevas tendencias y buscan la forma de controlarlas o usarlas en su beneficio, usualmente sin �xito porque no logran entender o integrarse a la din�mica particular que tienen.

Al parecer todav�a hay gente (y mucha) que todav�a lee y cree lo que dicen los peri�dicos*, lo que explica en parte que algunos por ac� hayamos recibido un n�mero inusual de nuevos seguidores esta semana.

Tercer evento
El Godaddy-gate o el caso de Cvander.
Christian Van der Henst, uno de los personajes latinoamericanos m�s reconocidos, creador de Maestros del Web y Foros del Web, es v�ctima de un robo de identidad. Los que lo hacen saben lo que hacen: toman control de su cuenta de gmail y por ah� mismo toman control de todos sus servicios: su dominio, su hosting, y por ah� mismo buscaron controlarlo todo. Christian sigue el conducto regular y godaddy sigue el suyo, lo que lo iba a llevar a tr�mites burocr�ticos que tardar�an meses y que le costar�an su lugar en internet y de pronto hasta su -rumorada- fortuna. Acude a la solidaridad de la gente en twitter, y logra que miles y miles de mensajes de apoyo (y que de paso no dejan bien parada la imagen de godaddy) presionen hasta lograr recuperar su dominio en menos de un d�a.
El caso (que est� mucho mejor explicado y con m�s detalles aqu�) de cvander ser� un hito, un caso de estudio sobre el impacto de twitter y la presi�n que pueden ejercer grupos de personas, del voz a voz y una comunidad de usuarios informada, y como las empresas deben aprender a funcionar bajo estas nuevas din�micas.

Cuarto evento
El popular ciclista estadounidense Lance Armstrong es v�ctima de un robo (s�, all� tambi�n roban) y lo pone en conocimiento de sus 140.000 seguidores en twitter, quienes retransmiten el mensaje a sus seguidores. �millones lo leer�an? A mi me lleg�. Dos d�as despu�s uno de ellos avisa que encontr� la bicicleta y la entrega a la polic�a. Lance lo confirma horas despu�s: todo sucedi� mientras el corr�a la 4� etapa del Tour de California: es posible que nos hayamos enterado antes nosotros que �l mismo de la noticia.

Twitter ya es un fen�meno en Estados Unidos y es cuesti�n de tiempo (3,2,1 ...) para que se popularice aqu�. Esperemos (so�emos) con un uso sensato, y que por amor a Dios no se las arreglen para reenviar FWD v�a twitter. Por fortuna siempre estar� el "unfollow" ;).

Por cierto, si a�n no lo hace, s�game en twitter ;) http://twitter.com/patton. E invite a sus amigos.
*medio en broma medio en serio: Los peri�dicos hoy en d�a est�n usando blogs como fuente para alimentar sus noticias. Muchas veces, sin el menor recato fusilan las notas, como El mercurio de Chile.

PD
El primer caso "documentado" de uso pr�ctico de twitter en Colombia ser�a el de @mariacecita con la foto que le rob� el diario de Cali "El Pa�s" de sus fotos en flickr.

PD2
Este domingo es el �ltimo del mes, lo que quiere decir que hay "Domingo en la ma�ana". Esta vez ser� en el Oma de la 93, all� nos veremos. Ser� simult�neo en M�xico D.F., Quito y Bogot�.

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D�a sin carro 2009

Tue, 3 Feb 2009 22:16:40 -0600

Empire from Empire on Vimeo.

Casualmente hace un a�o, justamente el martes antes del d�a sin carro, escrib�a un post indignado por el manejo que le estaba dando el alcalde esta jornada anual. Hace un a�o dec�a como se notaba que estaba encartado y haciendo la jornada por cumplir, porque le toca, y con toda la mala leche del caso posible, porque es herencia de su mayor detractor. Y que se notaba que no entend�a de qu� se trata la jornada. Aunque no es de extra�ar, es normal que no sepa d�nde est� parado.

~~El Imb�cil~~ La lumbrera que tenemos por alcalde le cambi� el nombre a "Jornada del d�a por el aire limpio"*. El a�o pasado fue "d�a por el aire limpio". Se niega a reconocer (o tal vez entender) que lo del aire limpio es una consecuencia a largo plazo y no el objetivo principal de no permitir la circulaci�n de carros por un d�a al a�o en Bogot�. Se niega a aceptar que es por la movilidad, que si los cientos de miles que van con su carro vac�o a su trabajo a unos pocos kilom�tros de su casa usaran a diario otro veh�culo como transporte p�blico, bicicleta o a pie, se demorar�an menos, les costar�a menos y s� ... eventualmente habr�a menos contaminaci�n. Pero nuestro alcalde de izquierda es encima de todo orgulloso, y se niega a darle alg�n tipo de cr�dito a su rival. Eso s�, siguen interviniendo v�as que no lo necesitan y duran meses en el proceso. Descaradamente reparan v�as en buen estado, cuando no es que las dejan a medias o duran 6 meses en terminarlas. Y las que realmente lo necesitan (134?): como trochas.

El d�a sin carro es una jornada para que la gente vea que el autom�vil no es necesariamente la mejor opci�n para transportarse en Bogot�. Para que la gente vea por si misma c�mo ser�a una ciudad sin carros y tal vez descubra que hay formas mejores de llegar a sus destinos, y lo sigan haciendo a diario. Por el aire limpio mis polainas. Por el aire limpio controle a sus compinches transportadores con esas cafeteras humeantes que uno ve a diario. Por el aire limpio exija que el diesel de transmilenio sea a�n m�s limpio. ~~Idiota.~~ Pero eso ya ser�a repetir lo dicho en el post pasado.

Recomendaciones para el d�a sin carro. (ver las del 2008)
- No es obligaci�n hacerlo en bicicleta. Se llama ~~Jornada del d�a por el aire limpio~~ d�a sin carro, no d�a de la bicicleta. Puede ir en bus, taxi, transmilenio, patines.
- Si puede, haga el ensayo de irse a pie o en bicicleta. Y si le queda gustando, siga haci�ndolo. Deje la bobada, nadie le va a hacer el feo. Si ya hasta play se est� volviendo andar en bici. Podr� sumar puntos como socialbacano y chocoloco, si eso le interesa.
- Salga. Camine. Vea como se ve de bonita la ciudad sin tanto tr�fico. Disfrute. Es cierto que el aire es mucho m�s limpio, y sobre todo la paz que se siente (falta de ruido) es sobrecogedora. Si hasta llega a parecerse a la paz pre-reyes.

(c)Yehudamoon.com
- No hace falta que se ponga la sudadera ni el chingue de ciclista. Dudo que su trayecto supere los 8 km, que es menos de lo que se hace en la ciclov�a cada domingo, si es de los que va a la ciclov�a cada domingo.
- Si le da miedo sudar, vaya despacio y ver� que no suda.
- Vea tambi�n, y en funci�n exclusiva, como son de imprudentes muchos de los conductores de buses y taxis que ir�n desbocados por la v�as vac�as.
- De paso: mire bien antes de cruzar la calle. M�s que de costumbre. Puede venir un desbocado bus o taxi. O -ahem- ciclista.

Y recuerde algo: Para el 80% (�o m�s?) de los Bogotanos el d�a sin carro es todos los d�as. No es tan grave.
* A ver, jornada y d�a no vienen siendo como redundantes?

PD
Sobre el video debo admitir que he hecho muchas de las imprudencias all� exhibidas, pero no todas. Y no por "farolear" y tir�rmelas de "cool" sino porque usualmente voy tarde para alguna parte. En la vida me agarrar�a de un carro en movimiento, eso s�. Lo que m�s me gusta del video es la edici�n y sobre todo, �c�mo carajos hicieron esas tomas? Algo sobreactuados, pero reales. Me v� reflejado en varias. Qu� bruto, lo s�.

PD2
Hablando de videos me present� a "The Amazing Race" latinoam�rica. Vea el video del c�sting y si le gusta comente, vote, p�ngalo de favorito. Quien quita que eso ayude para que nos elijan. Lo dudo, pero nunca se sabe.

PD3
Estoy yendo a los ciclopaseos que organiza un grupo de gente en facebook. Son ch�veres, son los mi�rcoles por la noche pero esta vez habr� una "edici�n especial" conmemorativa del d�a sin carro. Puede ser una opci�n por si le da miedito andar solo. Hemos hecho dos: en navidad [1-2]y el miercoles pasado.

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S�lo 15 de 55 combinaciones posibles sirven para evadir el pico y placa.

Mon, 26 Jan 2009 14:31:43 -0600

CVY o "como voy yo", tomada del grupo de placas de carro de Colombia
Anunci� el alcalde Samuel Moreno la medida de extender la medida de pico y placa (restricci�n a la circulaci�n de veh�culos en ciertos dias/horarios basados en el �ltimo n�mero de la placa) al horario de 6AM a 8PM. Mejor dicho: a todo el d�a. Se ve�a venir. As� como alg�n d�a se har� tambi�n los fines de semana y en carretera. Es casi que de l�gica: hay muchos m�s carros de los que nuestra infraestructura puede recibir.

Para quienes leen este blog desde hace tiempo no es un secreto que desde hace 15 a�os mi medio principal de transporte en Bogot� es la bicicleta, y que la defiendo como la mejor alternativa para desplazamientos cortos. Repito mucho la frase "es mejor en bicicleta", casi como un eslogan o un mantra. Lo hago porque creo firmemente que para mis desplazamientos diarios, es mejor en bicicleta. Mucho he hablado del tema (hasta un reciente post en ingl�s hice) y he comprobado que el tema de transportarse en bicicleta sigue siendo asociado con factores econ�micos por encima de los pr�cticos. Es decir: el que se mueve en bici es porque es pobre y no porque sea mejor hacerlo as�. Vivimos en una sociedad donde aparentar es lo m�s prioritario, donde el tener un carro es m�s un s�mbolo de est�tus que una verdadera necesidad. Con sus peros, claro.
Ni hablar (porque ya lo hice) de la SUVs o camionetas, renovada forma de diferenciarse de la chusma.

Y no es que me oponga a los carros ni que me caigan gordos. No. De hecho, me gustar�a tener un carro para irme de paseo y hacer viajes como el que hice en noviembre. Sigo el WRC, la F1 y la Nascar. Lo extra�o cuando salgo de noche con mi novia. Y no desconozco que hay muchos que realmente necesitan su carro, para transportar cosas o por cuestiones pr�cticas. El carro es la mejor alternativa para movilizarse en muchos casos, eso no se puede desconocer. Que en mi caso particular la mayor�a de las veces no lo sea, no quiere decir que sea as� para todos.

Pero es que ese porcentaje (en mi viciada y poco objetiva opini�n) es muy, muy bajo. Much�sima gente no necesita realmente el carro para sus desplazamientos diarios, o le ir�a mejor si lo hiciera por otros medios: a pie, transporte p�blico, bicicleta, etc. Eso no lo digo yo, sino que lo repiti� por a�os Pe�alosa con todos los estudios que soportaban la afirmaci�n. Pero tambi�n entiendo perfectamente que mucha gente prefiere comprar un carro y sobrellevar todos esos costos extra**, s�lo por no usar el transporte p�blico. Yo tambi�n lo evado lo mejor que puedo porque tampoco lo encuentro como una alternativa mejor. Muchas veces no es m�s r�pido y las congestiones e incomodidades de transmilenio o bus urbano no compensan las del veh�culo particular. Mejor dicho: si movilizarse en carro particular no es eficiente, en bus/taxi lo es a�n menos. No muchos est�n dispuestos a sobrellevar el casi humillante servicio de transmilenio, y eso que es en muchos casos m�s digno que el de los buses corrientes.

Y para que la gente (la que puede hacerlo) dejar de usar el carro particular eso deber�a ser diferente. Deber�a ser mejor negocio movilizarse en transporte p�blico, como suele serlo en aquellos pa�ses de donde copiamos sus modelos de transporte.

Ahora Samuelito, el alcalde menos popular que haya tenido Bogot� (del que tenga memoria), el que goza de gran diversidad de apodos como bobolitro*, Samuel el bobito, Torombolo, Alcalde Diamante, y no se cu�ntos m�s ... sale con esta bastante impopular medida -anunciada un s�bado, vaya uno a saber porqu�-, tal vez buscando bajar su popularidad a niveles nunca antes vistos. Y encima con la promesa de que ser� "s�lo por dos a�os". Me recuerda el impuesto del 2xmil (que luego se duplic�) que era tambi�n temporal. El mismo alcalde que nos prometi� metro, recordando a Lyle Landley en "Marge contra el monoriel pero sin la gracia y buen hablar de Lyle. (Ricky Mandino en espa�ol)

La m�s grande consideraci�n que tiene la medida es que le gente buscar� comprar un segundo carro (los que s�lo tienen uno) para evadir la medida y seguir su vida normalmente. Y la verdad me preocupa, porque eso s� que contribur�a al colapso del transporte en la ciudad. Y lo veo probable. Lo curioso de la medida es que la hacen porque van a hacer muchas obras:

teniendo en cuenta que Bogot� ser� escenario en los pr�ximos 2 a�os de la m�s grande intervenci�n de la infraestructura en toda su historia, y que existe una crisis en la movilidad que requiere ser mitigada con urgencia para mejorar la calidad de vida de los habitantes

Pero no mencionan las que se viene haciendo desde que asumi� la alcald�a en calles que no las necesitaban y encima las dejan mal hechas y tardan meses en terminarlas. Por as� decirlo, porque muchas veces quedan sin terminar.

Se me encendi� el bombillo y pens�: "si rotan aleatoriamente los n�meros de pico y placa desestimular�n la compra de un segundo carro, ya que no tendr�a sentido tener un segundo carro, soy un genio". Pero me puse a jugar con excel y encontr� que mi idea no era tan brillante. Pero s� encontr� algo que le puede interesar a muchos: las combinaciones de placa que le sirven a los interesados para poder tener dos carros y poder usar al menos uno todo un d�a. Supongo que los concesionarios tendr�n una tabla similar, pero al no encontrar nada parecido en internet la publico. ANACUPRO que es uno.

Hice una tabla con todas las combinaciones posibles (con el modelo de rotaci�n que cre�a iba a solucionar el problema) e hice unos hallazgos importantes:

Hay tan s�lo 5 grupos posibles.
- 15 combinaciones de placas no se cruzan nunca, o sea que son las �nicas que servir�an para evadir la medida.
- 10 combinaciones en 5 de los 10 escenarios presentan un conflicto a la semana.
- 10 combinaciones presentan conflicto un d�a a la semana.
- 11 combinaciones presentan conflicto un d�a a la semana y encima en 5 escenarios lo hace dos veces a la semana.
- 10 combinaciones presentan conflicto dos veces a la semana.

Supongo que las combinaciones que le interesan son las 15 que no se cruzan nunca, con el modelo actual:
Carros terminados en 0 y 4, 0 y 5, 0 y 6, 1 y 5, 1 y 6, 1 y 7, 2 y 6, 2 y 7, 2 y 8, 3 y 7, 3 y 8, 3 y 9, 4 y 8, 4 y 9, 5 y 9

Y las 10 que se cruzan en la mitad de los escenarios:
Carros terminados en 0 y 3, 0 y 7, 1 y 4, 1 y 8, 2 y 5, 2 y 9, 3 y 6, 4 y 7, 5 y 8, 6 y 9

De los anteriores los que con la combinaci�n actual (iniciando el lunes en 7-8-9-0, vigente hasta el 30 de junio de 2009) tienen la suerte de sumarse a la lista de las 15 que nunca se cruzan, son 0 y 3, 1 y 8, 2 y 5, 4 y 7, 6 y 9

La f�rmula es sencila: son los separados por 3, 4 o 5 n�meros. Es decir: Si un carro termina en 0, el otro debe terminar en 4, 5 o 6 para que pueda darse el lujo de tener carro todos los d�as de la semana. Si usted es de aquellos que no puede dejar de usarlo nunca, claro.

Entonces la �nica forma de desestimular la compra de un segundo carro es volver completamente aleatorio el pico y placa, o por ejemplo que un semestre sea "impares": 1-3-5-7 Lunes, 2-4-6-8 Martes, algo as�. Pero no me imagino la confusi�n, as� que tal vez la mejor opci�n sea que nuestro poco apreciado bobolitro que tenemos por alcalde cumpla lo que prometi� (la movilidad y el metro eran su bandera y miren no m�s el secretario de movilidad que nombr�) en su poco elegante campa�a de desprestigio de su rival para ser elegido, y as� los Bogotanos puedan dejar los carros en casa por elecci�n propia, por conveniencia. Como deber�a ser.

Por lo pronto, me da igual. Para m� sigue siendo mejor en bicicleta¹.
*egoc�ntricamente me atribuyo y responsabilizo por su autor�a.
** El carro es un bien suntuario. No es rentable desde el punto de vista econ�mico, si se pone a sumar los costos de gasolina, mantenimiento, depreciaci�n, impuestos, cr�ditos, seguros y de tiempo perdido en tr�fico, entre los que se me vienen a la cabeza. Es mucho m�s rentable ir en taxi o en transporte p�blico, prometo sustentar la afirmaci�n con n�meros alg�n d�a.
¹Sin que "mejor" sea sin�nimo de "m�s c�modo". Mejor en t�rminos de eficiencia.

PD
Como le le� a algunos en su estado de facebook: "Yo no tengo la culpa, yo vot� por Pe�alosa". Yo tampoco, yo vot� fue por Florez.

PD2
Hablando de placas, ya vamos por el 80%. Necesitamos de su ayuda para reunir las placas de todos y cada uno de los municipios de Colombia. Vea la lista completa.

PD3
Y la administraci�n del bobolitro sigue vendiendo el pico y placa como algo ambiental. La prioridad es la movilidad, el resto es accesorio.

PD4
No es que est� escribiendo menos, es que escribo m�s en twitter. S�game tambi�n en twitter

PD5
Salieron los videos de Inti, el blogger de On The Road Again en Venezuela. Est�n memorables e imperdibles.

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La revancha cachaca

Sun, 4 Jan 2009 14:43:32 -0600

As� luc�a esta tarde, y as� ha lucido toda la semana

Por estas �pocas el tema inicial de conversaci�n en programas de radio, noticieros y entre quienes nos quedamos en la ciudad en que nacimos y nos vio crecer, es siempre la misma: que el tr�fico es una dicha. Por lo tanto nadie pide plata en los sem�foros*. El ruido de la ciudad es casi inexistente. Las calles vac�as, al igual que el comercio, supermercados y en general: Bogot� parece una ciudad desierta o que se aproximara un asteroide, todos hubieran evacuado y que los malditos no nos hubieran avisado. Por momentos la Bogot� de esta semana me recuerda "I am legend"**

Para completar, el clima parece el de otra ciudad. Hace calor. Amanece el cielo completamente azul y se mantiene as� todo el d�a, con las heladas a la madrugada del d�a siguiente***. Esto no necesariamente es del gusto de todos, pero bueno, que no llueva es algo que la mayor�a -y en especial quienes usamos la bicicleta como medio principal de transporte- apreciamos.

Las calles, encima, limpias. Los bancos, vac�os. Cualquier desplazamiento o diligencia que se haga tomar� la mitad del tiempo. Es que hasta el transmilenio est� vac�o. El viernes hice un corto desplazamiento a las 5PM y para mi sorpresa: los buses vac�os.

�d�nde est�n el desorden, la suciedad, la agresividad, la antipat�a, el fr�o, el ca�tico tr�fico?

En sus ciudades de origen o de vacaciones.

Qu� pesar que esta dicha de tener algo de tranquilidad s�lo se pueda disfrutar una semana al a�o. Quisi�ramos que fuera todo el a�o, pero entonces no ser�a una ciudad grande sino un pueblito m�s, de esos donde no disfrutar�amos de internet a 2MB por US$20/mes por cuenta de la oferta y la demanda. Al menos una vez al a�o los que somos de aqu�, y que con el mayor estoicismo tenemos que recibir con los brazos abiertos a los que vienen en busca de oportunidades a la gran ciudad, y encima a criticar****, podemos disfrutar de la ciudad como dicen era antes de los 50s. Como todos quisi�ramos que fuera. Debe ser una sutil iron�a de los esp�ritus de los cachacos chapinerunos de anta�o, fiel al humor fino que se supone caracteriz� al Bogotano de la �poca:

"para aquellos que mucho renegasen del clima y el caos de la ciudad que les d� de comer... cuando no est�n en ella, se les conceder�".

O bueno, a lo mejor no es ninguna coincidencia ni hayan factores esot�ricos involucrados. Vaya uno a saber.

*Est�n disfrutando de unas merecidas vacaciones en Europa o est�n pidiendo en los sem�foros de los balnearios. Europeos. En serio, a ellos s� que les va mejor a los que dizque estudiamos para ser alguien en la vida.
** Por lo desierta.
***Aunque este a�o no ha sido del todo as�, pero suele serlo, cre�nme.
**** Olvidando que son en gran parte responsables de lo que tanto critican, porque no entienden que ser de una ciudad no es haber nacido en ella sino vivir en y de ella.

PD
No hay comentario regionalista / de odio involucrado. No tengo nada en contra de que la gente de otras ciudades se venga a vivir a Bogot�. Aunque bueno, hay que admitir que s� me molesta que renieguen, critiquen y hablen mal de la ciudad en la que viven, y al parecer odian tanto.... en lugar de portarse como ellos mismos quisieran que se comportaran "esos cachacos/rolos". Pero eso s�, sugi�rales que si tan bueno es donde nacieron porqu� no est�n all� a ver con cuantas piedras en la mano le responden.

PD2
No deber�a hacer esas aclaraciones. Pero a veces toca, antes de que vengan con las antorchas.

PD3
Estuve probando el sitio de On The Road Again y la verdad (en serio) me pareci� muy ch�vere. Miren lo que se puede hacer. Hice un review m�s formal en la secci�n de tecnolog�a.

Ah, y no se olviden que est�n disponibles los videos de Andr�s Santos, el blogger de On The Road Again en ecuador.

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Reflexiones sobre Twitter

Wed, 24 Dec 2008 11:12:00 -0600

(c) michaeluyttersp en flickr
Hace poco cumpl� un a�o utilizando twitter. Recuerdo reci�n empezaron a hablar de esta herramienta c�mo lo critiqu� y jur� por las cenizas de mis antepasados que en la vida usar�a semejante bobada. �a quien le interesa saber qu� estoy haciendo? �A quien le importa que me estoy lavando los dientes?

Twitter es una herramienta que permite transmitir ideas cortas en 140 caracteres a muchas personas y de forma casi instant�nea. �por qu� 140? Porque son los que caben usualmente en un mensaje de texto de la mayor�a de los celulares. �en qu� se diferencia de un chat? En que los puede leer cualquiera, en cualquier momento: son como conversaciones p�blicas.

Sin embargo alg�n post de alguien me caus� curiosidad y entr� a ver "qu� es lo que tanto hablan". Como la gran mayor�a, al principio no entend�a nada de lo que pasaba y mis primeros twitts fueron el tradicional "aprendiendo a usar twitter" y "Esto es como un chat". Poco a poco fue entendiendo como funcionaba el asunto y me enganch�. Tanto, que twitter es el culpable (como ya se hab�a dicho antes) de que muchos blogs ya no publiquen con la frecuencia con que sol�an hacerlo antes. Me incluyo.

De twitter se ha hablado much�simo. Y es por oleadas, incluso hace poco lo mencionaron en prensa en El Colombiano y en otros lados. Fue tema de un panel en Campus Party Colombia, el cual puede escucharlo en su totalidad en los archivos de ALTAIR. Si hay algo claro de twitter es que no tiene reglas para su uso: es decir que cada quien le da el uso que se le venga en gana. En efecto, si lo quiere utilizar para decir que se est� lavando los dientes puede hacerlo, pero tambi�n sirve para muchas otras cosas. De ah� que sea tan dif�cil de explicar cuando le preguntan a uno �y qu� es twitter?, porque es una herramienta a la que se le pueden dar infinidad de usos.

Es por eso que voy a compartir lo que yo he aprendido de twitter en este a�o, lo que pienso de �l, y los criterios que uso para seguir o no a alguien. Es decir: es el uso que yo le doy a twitter y de ninguna manera pretende que sea el que le deber�a dar la gente a twitter. Como dec�a atr�s, cada cual hace de su twitter un candelabro y de la misma manera, cada quien sigue a quien quiera bajo sus propias leyes personales.

Usos, buenas y malas pr�cticas

Utilizo twitter para comunicar ideas concretas.
Lo que pienso sobre una noticia en desarrollo, reacciones a opiniones de otros, compartir o comunicar algo que acabo de hacer, ver o de pensar. La gran ventaja que tiene twitter es la inmediatez con que el mensaje llega a los dem�s, y es en lo que se basa en gran parte su �xito: Es concreto e inmediato. Twitter ha "chiviado" con frecuencia a otros medios de internet por su rapidez. Por ejemplo la liberaci�n de Ingrid Betancourt se supo unos 10-15 minutos antes de que algo saliera en El Tiempo.com (y por cierto: colapsara y se pasaran a twitter). He llegado al punto de no volver a ver noticieros, con twitter basta para enterarse de las noticias m�s importantes, y sin comerciales.
Aporte, cree, diga cosas por usted mismo.
Usualmente cuando alguien me sigue miro sus twitts m�s recientes. Si s�lo veo respuestas a otras personas, y comentarios autistas tipo "sali� el sol"... pues no lo sigo, as� de simple. Seguramente es a lo que se refer�a el fulano que tanto criticaron esta semana por decir "diga algo interesante". Escribir banalidades es otro de los grandes atractivos de twitter (si hasta premios nacionales tiene), pero hasta para hacerlo hace falta algo de sentido com�n. Todo extremo es vicioso.
No contamine
Una discusi�n que se gener� hace unos meses era sobre el uso aceptable de la herramienta, dej� un comentario enrazado de post en un blogotem�tico, que tambi�n trat� el tema. Twitter tuvo por meses limitado el historial a 10 p�ginas (200 trinos¹) los cuales se llenaban r�pidamente si uno segu�a mucha gente o si escrib�an demasiado. Al ser un recurso escaso (10 p�ginas) se hac�a imperativo el uso eficiente de la herramienta, por lo que solicitaba que la usaran con moderaci�n (por ejemplo no como chat) para no contaminar y sobre todo no llenar ese historial y no perderse de los "tweets" de otras personas que podr�an tener algo m�s interesante que decir. Un tiempo despu�s twitter aument� ese l�mite a 40 p�ginas (800 tweets) pero que lo hayan hecho no me ha hecho dejar de pensar en el uso �ptimo del recurso escaso. Taras de ingeniero, al fin y al cabo. No en vano cada vez me acepto y reconozco menos con Leonard y m�s como Sheldon.
Menos @replies, m�s mensajes directos
- Es por eso que muchos dicen (decimos): "twitter no es un chat". Si bien se generan unas discusiones o conversaciones grupales muy interesantes y divertidas, son interesantes en la medida en que muchos puedan participar o sea algo de inter�s com�n. Si va a decir algo que solo incumbe a una persona (una respuesta, una raz�n, etc) por caridad (o respeto) h�galo por el privado (Direct message). No contamine.
Enlace, comparta
- Twitter es bueno para compartir p�ginas. Sin embargo no suelo seguir links que no den pistas sobre qu� me voy a ver al hacer click sobre ellos. Es cuesti�n de respeto: no obligar a alguien a ver una p�gina que tal vez no le interesaba pero sigui� el link por curiosidad o por la confianza que le ten�a a esa persona. Por ejemplo no sigo twitts que pongan un link sin ning�n tipo de comentario, en cambio s� los que dicen "Le� tal cosa en tal parte, muy interesante http://is.gd/talcosa".
- El caso opuesto: Vivimos en un mundo hipertextual. Ponga el link siempre que tenga sentido hacerlo. Si va a comentar algo que ley� en alguna parte tipo "Huy, que tal lo que dijo este tipo" sin el link... mejor no diga nada.
- Sin embargo, si alguien tiene muchas cosas para compartir o comparte cada p�gina que visita ... eso aburre. Use delicious en su lugar. No contamine.
La m�sica
- Blip.fm es ch�vere. A muchas personas les gusta compartir la canci�n que est�n oyendo. No soy fan�tico de eso (en lo personal, me importa un pepino que est� oyendo en estos momentos) y respeto que otros lo hagan... sin embargo, si usted usa twitter s�lo para poner canciones ... considere utilizar last.fm. Muy seguramente se quedar� sin "followers" en un corto plazo, dudo ser el �nico amargado que encuentre eso in�til.
Twitterfeed
Twitter es una buena herramienta para promocionar lo que usted escribe en su blog. Pero no abuse de ello: eso aburre. No contamine. No sigo a los que utilizan twitter para lo mismo que el feed del sitio. Para esa gracia sigo el feed del sitio ;)
Twitter vs google
Twitter es una excelente herramienta para responder preguntas puntuales r�pidamente. Procure que sean preguntas que no pueda usted encontrar f�cilmente en google, sino precisamente el tipo de preguntas que solo personas de carne y hueso como sus seguidores/seguidos en twitter podr�an responder. No contamine. (Y no sea flojo, use google)
El ego vs los r�nkings
No se preocupe por acumular seguidores. Si usted dice cosas que valgan la pena leer los seguidores llegar�n por s� mismos y se quedar�n con usted. Algunos utilizan la pr�ctica de a�adir a todo el mundo para que en retribuci�n lo hagan ellos tambi�n y acumular n�meros que no sirven para nada diferente que tener un n�mero que nada indica. Y peor a�n, luego dejan de seguirlos para posar de importantes. Los que pretenden crear listados de jerarqu�a o importancia basados en el n�mero de seguidores se equivocan, eso no mide nada. Yo no sigo a alguien que siga a m�s de 150 personas, porque estoy seguro que esa persona no sigue las conversaciones de los que sigue, y usualmente los siguen s�lo para ser seguidos. No tiene sentido, no tiene chiste, es una soberana pendejada. Es infantil.

Si alguien me pregunta por cual ser�a el mejor criterio para medir "relevancia" de alguien en twitter, ser�a una f�rmula que combinara n�mero de seguidores, de seguidos, pero muy especialmente el n�mero de "tweets" que ha sido marcados por favoritos por otros usuarios o que han sido "retrinados" (repetidos por otros usuarios), y tambi�n los que reciben respuestas, referencias o reacciones a lo que dicen. Va de la mano con lo de "cree, aporte".
Lea, participe
- Del punto anterior: si usted no lee sino solo busca ser le�do y todo el mundo hiciera lo mismo (buscar ser le�do pero no leer) pues twitter perder�a el sentido. Siga al n�mero de personas suficiente para poder enterarse de lo que dicen. Si no lee lo que los dem�s dicen se est� perdiendo de lo bueno de twitter.
- B�jese de la nube, tenga contacto con los mortales. Si acumula muchos seguidores y recibe muchos @replies a lo que usted trina ... no pierda la humildad, no se las tire de estrella. No se le quita nada con una respuesta, as� sea por mensaje directo. Es cortes�a y humildad.
"Taguee"
Si va a hablar de un tema de inter�s general use un TAG (f�jese si ya alguien lo cre�) para que en el futuro si alguien quiere saber lo que se habl� de dicho tema, lo encuentre f�cilmente. No se si a�n sea necesario seguir a @hashtags para que funcione, pero creo que no. Por ejemplo, si va a comentar algo sobre "on the road again" empiece el trino con #OTRA. Otras opciones son la b�squeda de twitter antes llamado summize.
No sea "intenso"²
Si tiene mucho que decir... escriba en un blog, o trate de agrupar trinos. He visto personas (y dejado de seguir) que escriben 10 p�ginas (200 tweets) al d�a... no contamine.

Modales

No contamine
Si no tiene nada que decir, es mejor no decir nada. No pasa nada si no dice nada por un per�odo de tiempo, en serio, a nadie le importa. Si no est� haciendo nada, no hace falta que lo comunique con un "no estoy haciendo nada" o "mmm". Simplemente siga "no haciendo nada" que a lo mejor sus seguidores si est�n haciendo algo. Quienes se toman literal lo del "What are you doing" y dicen efectivamente que est�n escribiendo en twitter que est�n escribiendo en twitter, pues est�n en todo su derecho. As� como yo lo estoy en no seguirlos ;)
- No hace falta saludar ni despedirse. A nadie le importa. Nadie se molesta si no lo hace. Imag�nese que sigue a 50 personas y todas dicen por la ma�ana "Buenos d�as" y al irse "Buenas noches". Son 5 p�ginas de convencionalidades (100 tweets) que nada comunican y son b�sicamente un desperdicio de espacio. Ahora haga la cuenta si sigue a 100 personas. Ser�an 10 p�ginas diarias de rutinarios saludos. No contamine.
- Tampoco hace falta agradecer a alguien por seguirlo. Y si le parece una cuesti�n de cortes�a hacerlo ... h�galo por mensaje directo. Personalmente me importa un pito que @fulanito siga a @perencejito. No contamine.

Lo que mejorar�a de twitter

Que permitiera filtrar aplicaciones. Como en facebook, al estar el API abierto cualquiera puede crear una aplicaci�n que actualice en twitter. Por ejemplo: no me interesa saber que oye la gente: filtrar�a todos los twetts que venga de blip.fm o de last.fm, en lugar de dejar de seguir a los que lo usan con frecuencia.
Que permitiera filtrar tweets. Por ejemplo, si el tema del d�a es "Ingrid Betancourt" o #ingrid y no me interesa saber m�s del tema, poner el filtro para que no me lleguen tweets relacionados, en lugar de dejar de seguir a todos mis amigos que est�n hablando de ello.

Herramientas y recomendaciones

En "settings" -> notices -> "@replies" elija la opci�n "Show me @replies to the people I'm following".
Es el mejor consejo que me han podido dar. As� recibo solo las respuestas que podr�an interesarme, lo que baja notablemente la contaminaci�n al filtrar las respuestas a gente que no conozco/sigo y que probablemente no me interesan leer.
Use twhirl
Sol�a leer twitter por medio de una pesta�a abierta todo el tiempo en Opera, refresc�ndola cada que me acordaba para ver "que hab�a pasado en el mundo". Hasta que hice caso de usar twhirl, �l hace todo m�s f�cil, avisa cuando alguien actualiza y facilita enviar mensajes directos, respuestas e incluso permite acortar direcciones directamente. Es lo mejor que he visto.
En el celular: twibble
La tendencia (y otra de las ventajas de twitter) es a la movilidad. La mejor aplicaci�n que he probado para el celular es twibble. Funciona parecido a twhirl, es especialmente efectivo en lo de integrarse con twitpic cuando uno va a compartir algo con foto, lo que tiene mucho sentido en un celular. Lo �nico que le falta es poder mirar el historial, de resto es perfecta.
La versi�n m�vil de twitter es buen�sima. En Opera mini se ve perfecta, y es muy r�pida. Sin embargo le falta la opci�n de poder responder los twitts directamente, algo que s� hace twibble.

Como suele suceder, comparto lo que pienso de twitter de puro ANACUPRO, porque si muchas de las malas pr�cticas o usos molestos que uno ve en twitter se redujeran, twitter ser�a a�n mejor de lo que ya es.

O por lo menos lo ser�a para m�.

¹Ver el glosario, "trino".
²"intenso" en Colombia es alguien que tiene demasiado entusiasmo por algo, al punto de volverse fastidioso.

Glosario
Tweet, Twit, Twitt: es la unidad b�sica de twitter, es lo que uno escribe, es una actualizaci�n de alguien. Es tambi�n verbo: "Voy a twittear eso" quiere decir que va a expresar esa iden en twitter.
Trino: Traducci�n literal al espa�ol de "Twitt", ideada (creo) por @juglardelzipa en el curso de un #25ajiacos.
TAG: Una palabra o sigla que sirve para identificar un tema de moda. Se inicia por el caracter "#", para que la aplicaci�n @hashtags pueda buscar otros "twitts" sobre el mismo tema. Tengo la impresi�n que est� entrando en obsolecencia desde que twitter implement� su herramienta de b�squeda, pero no podr�a asegurarlo.
Gorjeo: Otra forma m�s intelectual de decir "trino".

PD
Salieron los videos de On The Road Again del blogger de Ecuador, Andr�s Santos. Me encant� el primero, el de las c�psulas del tiempo: Se trata de dejar un mensaje escondido en alg�n lugar con las coordenadas dictadas por un GPS, para que alguien que vea el programa pueda ir y recuperar el mensaje. Aqu� tambi�n hicimos como 4, pero no tengo idea si vayan a salir o no.

PD2
Mi direcci�n de twitter es http://twitter.com/patton

PD3
Feliz navidad!!! Llevaba meses este post en los borradores y por pura casualidad sali� el d�a de navidad.

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Y s�, viajar es lo m�ximo

Mon, 15 Dec 2008 17:36:54 -0600

La foto es m�a, en el parque Tayrona

Recordar�n que hace poco m�s de un mes preguntaba a qu� lugar de Colombia les gustar�a irse por 4 d�as si pudieran y tuvieran todos los recursos necesarios. Recib� cerca de 50 respuestas en las que gan� por arrasadora mayor�a la costa atl�ntica, y as� se hizo. Hicimos todo lo posible por ir a Santander pero el apretado cronograma no lo permiti�.

Se trata de una iniciativa de Chevrolet para promocionar su red social de viajes llamada "On The Road Again". Es un lugar donde los viajeros pueden compartir sus experiencias y aventuras con sus amigos y con muchos desconocidos, para as� inspirarlos a hacer lo propio: irse "On the road tambi�n", o en su defecto hacerlos retorcer de la envidia, as� como lo hacen con maestr�a Ric&Mile, amigos de la casa.

La plataforma est� basada en otras redes sociales como flickr, youtube, google maps y Picasa, lo cual me parece una idea magn�fica ... nada m�s aburridor que tener que crear una nueva cuenta por cada nueva red social: zapatero a tus zapatos. Por eso no me gusta subir fotos a facebook: creo que flickr lo hace 100 veces mejor.

Para inaugurar el sitio llamaron a 6 bloggers de latinoam�rica para que dieran una vuelta por su pa�s y lo compartieran en el sitio a manera de conejillos de indias -como les contaba en otro post- y tuve la suerte de ser el que lo hizo por Colombia, pero ya (y en fase beta) los usuarios podr�n subir sus propios contenidos a la plataforma.

Los videos de la ruta que hice yo fueron publicados el pasado viernes y los pueden ver en el canal de youtube de la campa�a, con fotos tambi�n en flickr.

El d�a a d�a de la experiencia, donde estoy contando detalles que no salieron en los videos, los estoy compartiendo aqu�. Las fotos que yo tom� aqu� y algunos videos aqu�, as� como la ruta casi completa con datos cortes�a del GPS del N95-8GB de Nokia.

La experiencia: inigualable. Disfrut� mucho del viaje y fui a lugares a los que hab�a querido ir desde hace un buen tiempo. Nunca olvidar� los cantos de los p�jaros y la paz que se sent�a en la rancher�a wayu� (ni tampoco �n poco de terror al no tener forma alguna de conectarse de alguna manera, no hay ni corriente el�ctrica), llegar al cabo de la Vela a las 2AM y perderse en medio de la noche, o elevar cometa al lado de unas turbinas de generaci�n de energ�a e�lica, ni mucho menos haber marcado un gol en donde el pibe valderrama se convirti� en el futbolista m�s recordado de todos los tiempos.

En fin, el viaje lo disfrut� much�simo, hac�a tiempos no me met�a al mar (como se evidencia en mi bronceado "blancox") ni que ten�a oportunidad de aprovechar tanto gadget con fines �tiles. Ojal� muchos de ustedes estas vacaciones puedan hacer lo mismo.

PD
La ruta no hubiera podido tener el �xito que tuvo sin la ayuda de El Gerente, con su incondicional apoyo (lo de los almuerzos lo interpret� como un "tenemos que almorzar" no como un "le tengo los 6 almuerzos servidos", qu� pena, de veras... igual usted sabe como est�bamos de tiempo) ni de Juli�n Albornoz, a quien no le dieron el suficiente cr�dito en el video que ayud� a hacer.

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C�mo librarse de los backtones de Tigo

Mon, 1 Dec 2008 12:17:35 -0600

Los backtones son un servicio de red (es decir, prestado por el operador celular) que pone una canci�n en lugar del aburrido y tradicional sonido que hacen los tel�fonos (tu-tu-tu) cuando uno est� llamando a otra persona. A algunos les parecer� muy bonito que suene una canci�n, a otros no tanto. En un servicio al que uno se suscribe de forma voluntaria, sin embargo ayer me llega un mensaje de texto:

Mi primera reacci�n fue: �WTF?

M�s tarde recibo una llamada y me dicen �y ese backtone?
Mi respuesta: �ahh? �Backtones yo?

M�s tarde recibo otro mensaje:

OK, vamos entendiendo. Me suscriben a un servicio que no quiero usar, escogen por m� una canci�n que ni conozco y para dejar de utilizarlo debo hacerlo yo mismo utilizando mis poderes ar�cnidos, con tan s�lo una pista de c�mo hacerlo. Muchas gracias Tigo por incentivar mi creatividad y poder de deducci�n.

Los pasos para dentro de un mes evitar ser v�ctima de la generosidad de Tigo. Para los cortos de entendederas: C�mo eliminar el servicio de backtones en Tigo.

Lo primero que hago es entrar a la p�gina de Tigo. La opci�n de backtones est� bien escondida en multimedia->backtones Tigo. N�tese que hay que tener master en manejo del mouse para navegar esta p�gina. N�tese tambi�n que si uno entra desde un celular a la p�gina de su operador celular ... no podr� hacer nada. Aplica para Comcel y Movistar tambi�n. En casa de herrero azad�n de palo: las p�ginas de los operadores celulares son imposibles de navegar desde ... un celular.

Hacer click en el link backtones redirige al subdominio http://backtones.tigo.com.co/

All� se hace login con el n�mero del celular y el password que recibi� en el primer mensaje de texto. Una vez haya ingresado correctamente ver� esta pantalla:

Si hago click en "mis backtones" puedo ver los que me a�adieron de queridos, gratis ... por un mes, claro. Si no hago todos estos pasos me cobra "s�lo $2.000 al mes".

Ahora, ingrese a "configurar backtones":

All� selecciono el backtone en cuesti�n y escojo "siguiente"

Y aqu� la opci�n "eliminar"

Esto confirmar� que no le cobrar�n por un servicio que no pidi�.

Por supuesto, es posible hacerlo uno mismo. Y le dan a uno las herramientas para hacerlo. Me pregunto, �qu� porcentaje de usuarios podr�n deducir que deben entrar a la p�gina de Tigo, encontrar el link a "backtones", ingresar el c�digo, intuir que uno debe entrar por "configurar backtones" y borrarlo para quitar ese servicio que uno no pidi� y que ni entiende como a alguien le puede gustar esa pendejada?

Supongo que el mismo 5% que se da cuenta que le cobran de m�s y se queja, el mismo al que le devuelven su dinero cuando reclama por los cobros irregulares. El resto: de malas como la pira�a mueca

No s� qu� opinen lo de la SIC, pero para m� eso es obrar de mala f�. Especialmente conociendo sus antecedentes.

PD
Pregunt� por twitter si a alguien m�s le hab�a pasado lo mismo. Varias respuestas, una de ellas con post y todo.

PD2
On The Road Again ya public� la ruta del blogger brasile�o, est� buen�sima. Dej� un punto dif�cil de superar, vamos a ver al final de esta semana o la pr�xima c�mo salieron los nuestros.

PD3
Justamente en Fusionistas estoy compartiendo datos y material in�dito del viaje.

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Elecci�n y coronaci�n de la se�orita "On the road again"

Mon, 24 Nov 2008 18:27:16 -0600

Dentro de las actividades que hicimos en la ruta de Colombia, y como reci�n pas� el reinado de Cartagena, estando en esa ciudad decidimos hacer un reinado completamente democr�tico: el p�blico elige la ganadora, el p�blico env�a las preguntas.

Las votaciones no estar�n abiertas por mucho tiempo, as� que entre m�s r�pido haga su voto, mejor.

En sus manos est� decidir la gandora de "se�orita on the road again"

PD
Por cierto: esta semana est� al aire la ruta de Fabio, por Argentina

El resto de los videos, en ontheroadagain.la

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�Cual fue su candidata favorita?
	Stephany
	Isis
	Candidata # 3
	Suzelle
	Yesenia

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