Al día siguiente hice mi declaración de independencia, me rebelé contra el sistema de transporte público, cogí mi humilde bicicleta (es más, en ese entonces no tenía. Este era la de mi papá) y me fui a la Universidad, ante el espanto de muchos. Para sorpresa mía me demoré la mitad del tiempo, y llegué enterito. Este descubrimiento me cambió la vida. No sólo porque me demoraba menos: el sentimiento de independencia es único: vas por donde quieres, tu controlas tu tiempo, tu ruta, los trancones no te afectan (por mal que te vaya estás siempre de primero en un semáforo), y si la cosa se pone fea, te bajas, te subes al andén .. y adiós trancón! Aparte de que eres feliz. Probablemente lo que más disfruto es esa sensación de libertad. Ah, y de ñapa: haces deporte .. que spinning que ni nada! No sientes frío en todo el día, estás de buen genio, no te da sueño ... el cansancio no se siente: estás habituado a esto.
En ese entonces pesaba unos 45 kilos ... subí a 50, porque las piernas aumentaron su masa muscular considerablemente. Eso si, gracias a Dios no me salieron esas cosas horribles (deformidades?) de los ciclistas profesionales (y muchos aficionados) en las pantorrillas...
Otro asunto: la seguridad. Nadie me cree cuando digo que la forma más segura de desplazarse es ésta, pero pensemos en esto: Los taxis te roban y de pronto te hacen paseo millonario y nada más, si estás de buenas. A algunas horas el tema es conseguir taxi. Pero igual es mi segunda opción. De los buses ni hablemos, me dan miedo, igual me mareo de una por la falta de costumbre. Transmilleno funciona para muchos, (a mi me gusta, es civilizado) aunque el tiempo que ahorras en carril exclusivo, se compensa con el desplazamiento de tu destino/origen a la estación, la cruzada del puente, la fila del tiquete ... y a que llegue el berraco bus! Sin contar con el "roce social", la sacada del celular ... etc. De caminar por la calle, que vaina, ya también da cosa después de leer el periódico (gracias alcaLdUCHO, nunca cambies). En carro, te rompen el vidrio por robarte la cartera (o no niñas, a mi hermana la han robado ya tres veces). A la bicicleta, claro también le tiran ... pero es más difícil, no? Igual como el ciclista todavía es sinónimo de muerto-de-hambre, pues mantiene uno un perfil bajo, lo cual nos beneficia a los del gremio :D Eso si, todavía tengo que contenerme cuando tengo una cita en una empresa grande, y el celador cuando me ve llegar lo primero que pregunta es ... "¿Viene a entregar correspondencia?". Con toda la decencia del caso les digo que no, pero cuesta trabajo ...
En 11 años nunca me ha pasado nada, (bueno, me robaron una, pero eso es otra historia que no viene al caso ahora), y eso que voy al centro, a San Victorino, mejor dicho a donde sea, y a la hora que sea (hubo èpocas en que salía a las 3-4AM del trabajo... y prefería irme en bici!) incluso a la Plaza España .. y nunca me ha pasado nada. La relación con los carros depende de la decencia y prudencia de los actores involucrados. A Unicentro no volví desde que empezaron a cobrar parqueadero. Abusivos!. La parqueo en la calle, para eso tengo el candado de Lex Luthor (es marca Kryptonite!). Mis postes favoritos son las señales de tránsito, (esas con una "P" roca y tachada son las mejores :). Por lo flaquitos, es fácil amarrarla.
Resumiendo: No me preocupo por pico y placa, por zonas azules o donde parquear. De trancones ni hablar, y me rinde más que en cualquier otro medio: de mi casa (cerca a Unicentro) a la Javeriana me demoraba 25 minutos, el récord fue 15 un día a las 7 que tenía parcial y salí tarde (por variar). A la ECI (200 con autopista) me demoraba 30 minutos, el récord fue de 24. Al centro me demoro unos 35 minutos por mucho, y eso porque me toca dar mil vueltas por la obra de la 92 con autopista. A unilago son 10 minutos, 15 si me voy muy lento. A Montevideo (Calle 23 x Boyacá) me demoraba 25 minutos cada mañana. No me vengan a decir que se demorarían menos en carro, porque saben que no es así.
El tener carro en nuestra sociedad es cuestión de estatus nada más. Claro, tiene sus ventajas, para salir de compras, transportar cosas, irse de la ciudad de paseo ... pero como medio diario de transporte? I don't think so. Muy en el fondo lo queremos (me incluyo!) para lucirlo en "el parque güón" y vean como gano de bueno. Si tengo ese carro, debe ser que "me va súper mariks". Piensen no mas en lo que gasta en el crédito (si no lo compraron de contado), el seguro (los seguros!), los parqueaderos, las zonas azules, pico y placa, el peaje de la miseria (en cada semáforo enfrentas una tragedia diferente), el riesgo de que te roben, y los costos ocultos del stress derivado: Me van a robar, se me va a llevar el carro la grua, no lo voy a encontrar, el parqueadero me va a costar un dineral, me lo rayaron ... que trancón tan hijuemadre... ahh la gasolina! A una amiga de la Universidad se le iban como $15.000 diarios en gasolina! Y aún así seguía llevando el carro! (muy play, no?). Ni se te ocurra tomar y manejar, el chistesito sale muy caro. Y muy caro es barato si piensas lo que puede valer en tu conciencia haber matado a alguien. Ni hablar de los gramos oro que te cobra el juez. Me falta algo? El costo del tiempo perdido por estar en el tráfico? Talleres? Mantenimiento? Ni se te ocurra estrellarte, no?
Y como dice Peñalosa. Una ciudad que piensa construir vias para los carros, es inviable.
¿estaré sesgado? Probablemente si. Pero sigo corriendo el riesgo. Y lo más importante? Soy feliz.
*: eso me lo inventé para darle más dramatismo a la cosa, la verdad no me acuerdo que pasó ni de que me perdí ;)
Escrito por patton at 14:05:41. Categoría: Métase a mi rancho
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